74655. lajstromszámú szabadalom • Körforgású robbanómótor

Megrfelent lí»l». óví julins lió ao ón. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 74655. szitui. V/<J« OSZTÁLY. Körforg&BÚ robbanóiuótor. MÁHKUS LÁSZLÓ SZhKELÓ BUDAPESTEN. A bejelenté-- napja 1014 április lió 2-i leien találmány tárgya körforgó robbcitióinotor. mely minden ide-odamozgú .ilkáirés?) nélkülöz és a robbanás erejét közvetlen forgóinoxgassá alakítja át. Kgyik péklakepeni kiviteli alakja mellékelt rajzon látható: 1. ábra metszetet a ) ábra' I ! vonala s/v:im. 2. ábra metszetet a 3. ábra 2 2 vonala szerint, ,1 ábra pedig metszetei az I. és 2. ábrák 3 - 3 vonalai szerint tüntetnek iöl. A gép két részből áll, melyeket (14) válaszfal választ el egymástól. Az 1. ábrán valamint a 3. ábra jobboldalán lévő rész szívja h:*és sűríti össze a friss levegőt és tüzelőanyagot, melyet azután a (14) válaszfal (13) áttörésén át a baloldalba juttat, ahol fölrobbanva munkát végez. A gép bal- és jobboldali fele hasonlóan van kiképezve: közös (2) tengelven szilárdan iilnek a (3), illetve (4) förgóhengerek. melyeknek (5) résében vannak a (6) dugattyúk, melyek a he'ytálló (Sí hengerköpeny, valamint az ugyancsak helytálló (7) gyűrűk között vezettetnek úgy. hogy a (4, í) hengerek körforgása közben a (6) dugattyúk állandóan a <S) hengerköpeny belső falához illeszkednek. A tlizelöanyagkeveréket körforgó (6) dugattyú I. tbrán látható módon a (11) szívócsövem át szívja be és következő köriilforgása alatt maga előtt összesűríti. Az 1. ábrán látható helyzetben .1 <f«) dugattyú mögötti (10) térben a beszívott levegő-tiizelöanyagkeverék. a dug ityú ciöni (Í2) térben pedig az összesűrített levegö-túzelöanvagkeverék van, mely a (14) válaszfal (13) áttörésén átömölhet a gép baloldalam akkor, ha a (41 forgóhengernek (I5> áttörése, mely a henger (16) jobboldali karimájában van. éppen összeesik a (13) áttöréssel. Lzen helyzet van a 2. ábra szerinti metszetben föltüntetve, mikörte a (0) dugattyú előtti (17) tér megtelik robbanókeverékkel és a (18) gyújtógyertva által fölrobbantatik. A keletkező nagy nvomás a (6) dugattyút maga előtt hajtja és közvetítésével a (4) hengert és (2) tengelyt elforgatja, míg végül a kitágult robbanási termékek (20) csövön át távozhatnak. Lényeges tehát, hogy a (4) és (3) hengerek olykép legyenek a (2) tengelven egymáshoz képest fölékelve, hogy a (13, 15) áttörések akkor födjék egymást, midőn a gép iobboldali részében a levegő•