74635. lajstromszámú szabadalom • Újítás vulkánizáló készülékeken

Meg-jelent 1919. évi julius lió 3ü-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74685. szám. XI/K OSZTÁLY. Újítás vulkanizáló készülékeken. PAUER GYÖRGY LAJOS MÉRNÖK RÉCSBEN. A bejelentés napja 1915 március hó 13-ika. A találmány tárgya a kocsiabroncsok kijavítására szolgáló ama vulkán izálókészülékekre vonatkozik, melyeknél a kijavítandó abroncs alkalmas szerkezetek segélyével belső hevítéssel ellátott csatornába nyomatik és a találmány tárgya oly eszközökre vonatkozik, melyek által az abroncsnak a csatornába való benyomása minden ponton egyforma nyomással és akként történik, hogy az abroncs valamennyi pontján teljes pontossággal simul a csatorna falaihoz. A találmány értelmében a kijavítandó abroncsrésznek a fölhevített formába való benyomása könnyén folyó, szemcsés anyaggal, mint pl. homokkal töltött párna segélyével történik, amelyet a fölhevített üreges formába behelyezett kerékabroncsokba behelyezünk; ezen párna könnyű átalakíthatósága folytán az alkalmas nyomószerkezet segélyével kifejtett nyomásnak minden oldalon enged és előidézi, hogy a köpeny teste mindenütt egyforma nyomással teljesen pontosan nyomassák a fölhevített üreges forma falaihoz, miáltal a vulkanizáló folyamat rendkívül előnyössé válik. A csatolt rajzon a deformálható párnával fölszerelt és a középső abroncsrész kijavítására szolgáló vulkanizálókészíilék az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. ábrán pedig az 1. ábra A A vonala szerint vett metszetben van föltüntetve, a 3. ábra a találmány értelmében kiképezett és az oldalabroncsrészek kijavítására szolgáló vulkanizálókészíilék oldalnézete részben eltávolított abroncsköpeny mellett, a 4. ábra pedig a 3. ábra B B vonala szerint vett keresztmetszet. Az 1. és 2. ábrából látható módon a vulkanizálókészíilék a (b) gőzvezetékkel és a csapadékvíz eltávolítására való (c) csatornával fölszerelt, a vulkanizálandó (m) kerékabroncsot fölvevő üreges (o) csatornából és az ezt körülfogó (h) nyomókengyelekből áll, melyek a csatorna hosszának megfelelő számban vannak elrendezve ós az (a) nyomólapra ható (t) nyomócsavarral vannak fölszerelve. A csatorna s az erre szerelt kengyelek, melyek a nyomócsavarokat hordják, természetesen a legkülönbözőbb alakban képezhetők ki. Így pl. oly készülék, mely a kerékabroncsköpeny oldalrészeinek kijavítására szolgál, a 3. és 4. ábrából látható módon a fölfelé álló (o) csatorna által képeztetik, mely oldalt állított (h) kengyelekkel és (t) nyomócsavarokkal van fölszerelve, melyek az (a) nyomólapot merőlegesen nyomják a kijavítandó (m) köpenyrészhez. Hogy az (a) nyomólapokra kifejtett nyomást végig egyforma módon vihessük át -a vulkanizálandó (rn) köpenyrész belső, fölületére s egyúttal az (m) köpeny külső fölületének az (o) üreges csatornához való pontos,