74624. lajstromszámú szabadalom • Zárt vízkeringésű hűtés explóziós mótorok számára
— 2 — A mellékelt rajz 1. ábrája a röpülőgép testének hosszoldalain alkalmazott egyegy hűtőelemet tüntet föl, míg a 2. ábra több hűtőelem alkalmazását mutatja, melyek egy helytálló keretben egyenként forgathatóan vannak elrendezve. Amint az 1. ábrából látható, az (a) röpülőgéptestbe a (b) mótor van ágyazva. A röpülőgéptest oldalfalainak mellső részén (d) csuklók vannak megerősítve, amelyekbe az (e) hűtőelemek vannak ágyazva. A hűtőelemek szemköztfekvő oldala (f) vezetékekben van ágyazva, melyek az elemeknek a (d) csukló körül való kilengését engedik meg. A hűtőkhöz vezető vezetékek olyként lehetnek szerkesztve, hogy mindegyik elemhez ugyanazon vízmennyiség folyik. Ezenkívül a víz először csupán az egyik elembe vezethető és a másik elem csak akkor kapcsoltatik be, ha a víz erősebb mértékben hűtendő le. A vezetékek a hűtőbe a csukló helyén torkolhatnak, azonban valamely mozgó ponthoz is lehetnek kapcsolva és tömlődarabból vagy más alkalmas vezetékanyagból állhatnak. A 2. ábra szerint a röpülőgép (c) külső falain a (g) keretek vannak megerősítve. Ezen keretekbe nagyobbszámú (e) hűtőelem van ágyazva, me^ek egyenként be- ' állíthatók. A szerkezet azonban olyan is lehet, hogy az összes elemek egyszerre egyenletesen állíttatnak be. Ezen esetben célszerűen az összes hűtőelemek számára egy közös vezetéket alkalmazunk, amelybe egy átkapcsolószerv van iktatva, úgy hogy az elemeket egymásután vagy egyidejűleg kapcsolhatjuk be. Ha az egyes elemeket hordó keretet az E ábrában föltüntetett szerkezethez hasonló módon kilengethetően ágyazzuk, úgy nem csupán az egyes elemeket állíthatjuk be, hanem az elemek összességét is különböző szög alatt állíthatjuk be 'a röpülőgép középtengelyéhez képest, miáltal a hűtővíz hőmérsékletének szabályozása tág határok között történhetik. A hűtőelemek kilengetése szempontjából fontos azok forgástengelyének helyzete. A kilengetéssel szemben ugyanis a légáram ellenállást fejt ki, mely az elem fölületének bizonyos nagysága melleit egyoldalú ágyazásnál jelentékeny lehet. Ennélfogva célszerű, ha a forgástengely a hűtőelemre működő nyomás középpontjában fekszik, úgy hogy a hűtő, ill. hűtőelem beállítása lényeges erő alkalmazása nélkül válik lehetségessé. Szabadalmi igények. E Zárt vízkeringésű hűtés ezplóziós motorok számára, jellemezve azáltal, hogy egy vagy több hűtőelem beállíthatóan van elrendezve, úgy hogy a hűtő hütőfölülete a levegő áramlási irányához képest tetszőleges helyzetbe állítható. 2. Az 1. alatt igényelt hűtés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hűtő több egymásután kapcsolt elemből áll. 3. A 2. alatt igényelt hűtés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes elemek egyenként forgathatóan vannak ágyazva. 4. A 2. és 3. alatt igényelt hűtés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes híitőelemek egy kilengethető kereten vannak elrendezve. 5. A 2. és 4. alatt igényelt hűtés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hengerek hűtőteréből a hűtőelemekhez vezető vezetékbe egy szabályozószerv van iktatva, melynek segélyével az eleinek egyenként vagy együttesen kapcsolhatók be. 6. Az E és 2r alatt igényelt hűtés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hűtőnek vagy a hűtőelemeknek forgáspontja vagy forgástengelye a nyomás középpont síkjában fekszik. (1 rajzlap melléklettel.) P«Um nyomd*, BndapMt.
