74617. lajstromszámú szabadalom • Elektromos ütőmű főleg toronyórákhoz

iitőmű, ha szabályozás nem történik ezen íőiitőmű részéről, akkor mindig biztosak lehetünk afelől, hogy az ütőmű új ütésre kész helyzetben van az (n) rugónak az (o) rugóról az (m) rugóra való átkapcsolódásakor és így erről az oldalról sincs mit félni semmi zavartól. Csak ha az (i, k) és (k, 1) kontaktusrúgópárok mindketten nyitva vannak, tehát ha a segédütőmű gereblyéje ismét legfölsőbb helyzetébe érkezett és a megfelelő számú ütés leadatott, csak ekkor jut ismét vissza mindkét ütőmű nyugalmi helyzetébe. A negyedórákat ütőmű, mint már emltettiik, azonosan van kiképezve, mint az egész órákat ütőmű és a rajzon ugyanazok a betűjelzések szolgálnak, de (1) jelzéssel, a megfelelő részek megjelölésére. A negyedórákat ütőmű működtetésére, is külön segédütőműre van szükség. A negyedórákat ütőmű üt természetesen előbb és amíg ez ütéseit elvégezte, addig a segédütőmű (t) gereblyéjétől függő (s) kontaktus nyitva van. Ez a kontaktus csak minden negyedóra elütése után záródik, ha a (t) gereblye legmagasabb helyzetét foglalja el. Ezáltal rneggátoltatik az is, hogy mindakét ütőmű, nevezetesen az ; egész órákat és a negyedórákat ütőmű. egyidejűleg jöjjön működésbe. stabúáoimi • ' w '; 1. Elektromos ütőmű főleg toronyórákhoz, melyet futóműről működtetett segédütőmű szolgál ki, azáltal jellemezve, hogy a motor által hajtott főütőmű ütéseinek leadása, a főütőmű hajtóművének és a segédütőmű ütőmágnesének áramköreit ellenőrző, a főütőmű által vezérelt kontaktusmű segélyével elektromos függő viszonyban van a segédütőmű ütőkalapácsától úgy, hogy mindkét iitőmű egyes ütéseinek egymásutánja szinchron módon szabályoztatok. 2. Az 1. pontban igényelt elektromos óraiitőmfi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a két ütőmű egyes ütéseinek egymásutánját szinchron módon szabályozó kontaktusművet, (v emelőt, m, n, o kontaktusrugókat) az (e) bütykös (megrántó) kerék tengelyén ülő (r) kapcsolókerék és ennek bevágásai úgy kapcsolják, hogy a kontaktusmű, a főütőmű által egy ütés leadása alatt, a segédütőmű (h) ütőmágnesének gerjesztő áramkörét megszakítja a főütőmű hajtómotorja áramkörének egyidejű föntartása mellett, mely áramkör az ütések közben, folytonosan zárva tartatik. (1 rajslap melléklettel.) FiUm »70i»d», Bm6a.p«*t.