74616. lajstromszámú szabadalom • Forgó mótorral időnként működtetett elektromos mellékóra

kapcsolómű fegyverzete által vezérek koníaktusrugópárokat a továbbkapcsoló kerék fölváltva a fegyverzet hatáskörébe hozza és abból eltávolítja. A kontaktusrúgópárok célszerűen forgatható emelőkön ülnek, melyek rugalmasan támaszkodnak a továbbkapcsolókerékhez és orrukkal ennek bevágásaiba csapanhatnak be. Ezen elrendezés folytán a kontaktusmű és a vele a perckeréktengely hajtómotorjának be- és kikapcsolódása egyrészt a központban végbemenő periodikus kontaktuszáródástól és másrészt a perckeréktengely forgómozgásától függ, úgy hogy a mótor megindulása a központban végbemenő kontaktuszáródáskor, kikapcsolódása pedig, a mellékóra percmutatójának kellő helyzetében, a központban végbemenő kontaktuszáródástól függetlenül történik. A mellékelt rajz a találmány egy foganatosítási példaját ábrázolja és pedig az 1. ábra a percmutató hajtóművének nézetét és a 2. ábra a mótor vezérlésére szolgáló továbbkapcsolóművet mutatja. A 3. ábrán a választott kapcsolási elrendezés vázlatosan van föltüntetve. A percmutató (2) hajtómotorja fegyverzetének (1) tengelyén a (3) végnélküli csavar ül, mely az (5) perckeréktengelyen iilő (4) csavarkerékkel kapcsolódik. A (2) mótor vezérlésére szolgáló továbbkapcsolómű a két (14, 15) kontaktusrúgó • párból áll (2. ábra), melyek a forgatható (12, 13) emelőkön vannak megerősítve. Utóbbiakat rugók szorítják az (5) perckeréktengelyen ülő (9) fogazott továbbkapcsolókerékhez. A (14, 15) kontaktusrúgópárok továbbá az ismert, központban végbemenő kontaktuszáródással táplált (7, 8) lengő horgonymű befolyása alatt állanak. A (7) horgony fölső részén szigetelőanyagból való kis (16) csigát hord, mely a (14, 15) kontaktusrúgópárok mozgási pályájába nyúlhatik be ezeknek bizonyos helyzetében. A (2) mótor megindítására való relaist (6> jelöli, (17) pedig olyan relaist jelölt (1. ábra), mely a (18) motorfékre hat. Utóbbit a (20) rúgó a nyugalmi helyzetben az (1) mótortengelyen ülő (19) féktárcsára szorítja. A leírt mellékóra működési módja ez: A (7, 8) lengő horgonymű, mely a központi berendezéshez van kapcsolva, percenkint gerjed, úgy hogy a horgony előbb balra, majd jobbra kileng. Ha, a 2. ábrán látható helyzetben, a (7) horgony, a központban történő kontaktuszárás következtében, jobbra leng ki, akkor (16) csigájával a (15) kontaktusrúgópár mozgási pályájába jut és az ezen rugók által képezett kontaktust zárja. Ezáltal ez az áramkör záródik (3. ábra) telep, (a) vezeték, (15) kontaktusrúgópár, (b) vezeték, (c) vezeték, (6) relais, (d) vezeték, telep. A (6) relais gerjed, meghúzva fegyverzetét, úgy hogy a most leírt áramkör a (6) relais fegyverzetén és az (e) vezetéken át a motorba és a (17) fékrelaisba vezer. Utóbbi meghúzza fegyverzetét és ezzel kiiktatja a (18) fékemelőt, úgy hogy a (2) mótor megindul és az (5) perckeréktengelyt forgásba hozza. Ha most ez a tengely egy perc időnek megfelelő forgási szöggel elforgott, úgy hogy a percmutató kellő helyzetét foglalja el, akkor egyidejűleg a mutatóval együtt elforgott (9) továbbkapcsolókerék egyik foghézagával áll szemközt a (13) emelővel és így ez az emelő a rajta lévő orral ebbe a foghézagba beesik. Ezáltal a (15) kontaktusrúgópár eltávolodik a (7) lengő horgonytői és a rugók kontaktusa megszűnik. A (6) relais, úgyszintén a (17) fékrelais tehát árammentes lesz, a (2) mótor táplálása megszűnik és a (18) fékemelő bekapcsolódásával a mótor rögtön megáll. A mutató tehát kellő helyzetében marad állva, függetlenül a központban történt kontaktuszáródás időtartamától. A (2) mótor járása és a (9) továbbkapcsolókerék elforgása közben a (12) másik kontaktusemelő egy továbbkapcsolófog hátára futott föl és azzal előkészült helyzetbe állott az (5) percmutatótengelynek ezt követő elforgatásra. A központban