74579. lajstromszámú szabadalom • Szilárdan álló váltólámpa mozgatható ellenzőkkel egyszerű jobb- és balváltókhoz

előtti vagy mögötti talpfára szerelj tik-e, a (16) tengely egyik vagy másik végére erősítjük. A váltó (19) vonórúdjával való öszszeköttetést a (17) emelő (20) kivágásában elrenedezeít (21) csavar hozza létre, mellyel a (19) vonórúd villás végében csuklósan ágyazott (22) csavaranya kapcsolódik. Azáltal, hogy ezen csavaranyát följebb. illetve lejebb csavaroljuk, a hajtóemelő hatásos hosszát beállíthatjuk, -vagyis a lámpát különböző löketű váltókhoz tehetjük alkalmassá. Ugyanily módon kiegyenlíthetjük az üzemben beálló kopásokat is. A (22) csavaranya beállított helyzetében tetszőleges módon rögzíthető. A (10, 11) menesztőemelők fejalakban kiszélesített (24) alsó végeiben két-két (23. 23) görgő van ágyazva, melyek a (17) hajtóemelő (25) fejrészén kiképezett görbe vezetékkel működnek együtt. Hz a görbe vezeték a legnagyobb részére kiterjedő, a (16) tengellyel koncentrikus (26) középrészből és az ennek végeihez hirtelen átmenettel csatlakozó, nyugasszerű (27, 27) részekből áll. A váltólámpa működése a következő: A váltó véghelyzeteiben a mindenkor a (17) hajtóemelővel kapcsolódó (10) vagy (11) menesztőemelő egyik vagy másik (23) görgője az illető (27, 26, 27) görbe vezeték megfelelő (27) nytigaszában fekszik. Abban a pillanatban, amikor a váltó átállítása megkezdődik, a (23) görgő a (27) nyugaszból kiemelkedik és a j?örbe hirtelen átménete folytán már rendkívül kis állítási út leírása után a görbe körívalakú (26) részére fut föl. A közös (12) tengely körül forgó (10, 11) menesztőemelők tehát azonnal a váltó átállításának kezdetén bizonyos szögű elfordulást végeznek, ami által a (10) emelő az (1) ellenzőt kilengeti, a (11) emelő pedig a (2) ellenzőt eltolja úgy. hogy az 5- 8. ábrákon (b)-nél föltüntetett, a megállást jelző zavaró képek jönnek létre Addig, amíg a (23) görgő a körívalakú (26) pályán gördül, tehát az állítási út túlnyomó része alatt a (10, 11) menesztőemelők változatlan viszonylagos helyzetben maradnak és az (1, 2) ellenzől ket a feles állásban tartják. Közvetlenül az állítási út befejezte plőtt az eddig a görbe pályával nem kapcsolódó (23) görgő, szintén hirtelen mozdűlattal, a (25) fej másik végén lévő (27) nyugaszba csappan, ami által az (1, 2) ellenzők gyorsan az ellenkező végállásba hozatnaík. Az új váltólámpa célszerűen villamos világítással van ellátva. A (28) kábelt a (9) állvány (29) merevítőbordájának (30) furatán át vezetjük a (31) izzólámpához, míg a megfelelően kiszélesített (32) borda kábelvégelzárónak van kiképezve. A szükséges jelzési biztonság elérésére a lámpa tokjában a (31) izzólámpán kíviil a (33) kőolajlámpa van elrendezve. A lámpa (34) kürtője úgy van kiképezve, hogy a váltó számával ellátott (35) bádoglap könnyen ráerősíthető. Ezáltal a váftó száma a lámpa legmagasabb pontján van elhelyezve és így nagy távolságról is jól leolvasható. Szabadalmi igények. 1. Szilárdan álló váltólámpa mozgatható ellenzőkkel egyszerű jobb- és halváitokhoz, melynél a jelzőábrákat a lámpaoldalak mindegyikén egy-egy elesúszlathatóan, illetve vízszintes tengely körül kilengethetően elrendezett ellenző hozza létre, mi mellett az ellenzőket görbe vezetőpályák által vezérelt menesztőemelők mozgatják, azáltal jellemezve, hogy a vezetőgörbék körívalakú középrészéhez a pályavégek nem folytonos görbék alakjában csatlakoznak, oly célból, hogy a menesztőemelők a véghelyzetből az ellenzőknek a feles állásban való mozdulatlanságát biztosító és a váltóállító mozgás túlnyomó részére kiterjedő közbenső helyzetbe, illetve ebből a másik véghelyzetbe hirtelen menjenek át. 2. Az 1. igényben védett váltólámpa foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindkét menesztőemelő szabad vége egy-egy a lámpa és a váltó mindenkori viszonylagos helyzetének megfelelően a lámpatest egyik vagy másik