74569. lajstromszámú szabadalom • Vasúti sínkapcsolás

Megjelent 1Ö1Ö. évi julius lió 22-éiL MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74569. szám. Va/l. OSZTÁLY. Vasúti sinkapcsolás. NOWOTNY HUBERT CS. ÉS KIR. ŐRNAGY BÉCSBEN. A 72333. az. törzsazabadalom pótszabadalma, melynek bejelen ési napja 1018 m&rcziua hó 5-ilte. A találmány tárgya a törzsszabadalom- : ban védett vasúti sinkapcsolás további kiképzése. A találmány értelmében az ütközési helyeken mindegyik sinen egyolda- J lasan csatlakoztatott, a szomszédos sinvégen túlnyúló hevederek vannak elrendezve és nem a szárvégek, hanem maguk a hevederek vannak fog- vagy kampóalakúan kiképezve; emellett a hevederek egymást játéktérrel átfogják, míg a sinek ütközési föliilete sima marad. A kiképzés olyan lehet, hogy a sinek mindkét oldalán egymásba fogódzó hevederek vannak elrendezve, míg egy további változatnál vagy csak a kívül vagy pedig \ csak a belül fekvő hevederek fogódznak köz hagyásával fog- vagy kampószerüen egymásba. Mindezen esetekben ugyanazt a hatást érj ük el, mint a törzsszabadalomban védett kiviteleknél, de emellett az előállítás lényegesen egyszerűbbé, gyorsabbá és olcsóbbá válik, mert a sinek maguk változatlanok maradnak és a fogaknak vagy a kampóknak a hevederekben való előállítása lényegesen gyorsabban és könnyebben vihető keresztül. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján a sinkapcsolás egy foganatosítás! alakja kívülről és belülről van föltiintetve, a 3. ábrán pedig külső vagy belső hevederek nézete látható, melyek egymást átfogó végei eltérően vannak alakítva. A (b) sinek simán ütköznek egymáshoz, míg az (a) hevederek az ütközési helytől jobbra és balra és pedig vagy a sinek mindkét oldalán vagy pedig csak azok külső, illetve belső oldalán vannak elrendezve. Az utóbb említett két esetben a sin másik (belső, illetve külső) oldalán a sinek egyikéhez csak egy heveder van szilárdan I erősítve. Az egymás felé fordított hevederek (al) végei fog- vagy kapóalakban vannak kiképezve és egymást köz hagyásával átfogják. A fölső (c) fog vagy kampó az 1. ábrán látható módon az ütközés helyén túlnyúlhat ugyanúgy, mint az alsó (d) fog vagy kampó, melynek töve ennek megfelelően , az ütközési hely mögött fekszik, >vagy pedig úgy, mint a 3, ábrán látható (cl) fog vagy kampó az ütközési helyen végződhet. Utóbbi kivitelnél az alsó (dl) fog vagy kampó is az ütközési helyből indul ki.