74501. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajócsavarok szárnyainak átkormányzására

az üres csavartengelyben ágyazott ten­gelyirányban eltolható vezérlőrúdhoz van­nak kapcsolva, azáltal jellemezve, hogy a (4) vezérlőrúd vége (3) dugattyúnak van kiképezve és az (1, 7, 8) csavartengely­nek (2) hengereként kiképezett részébe van behelyezve, hogy nyomófolyadéko­kat vagy nyomás alatt álló gázokat le­hessen vezetni az egyik vagy a másik du­gattyúoldalhoz. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (8) csavartengelyrészek karimával ellá­tott részei közt, mely csavartengelyré­szek közül az egyik üreges és üregében a (4) vezérlőrudakat tartalmazza, (2) ve­zérlőhenger van beépítve és a (7, 8) csa­vartengely részeknek a (2) v.ezérlőhenger­rci összekötőtí - homlokfölületei (10, 11) furatokkal vannak ellátva, melyek a csa­vartengelyrészek kerületén (5, 6) csap­ágyak üregeibe torkolnak, mely utóbbiak (12, 13) csőkapcsolatokkal vannak ellátva a nyornóközeg be- és elvezetésére. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (12, 13) csőkapcsolatokhoz két du­gattyúval ellátott, ismert fajtájú vezérlő­szerkezet csatlakozik, melyet egy meg­terhelt, ingaszerüen működő (20) lengő­emelő rendszerint a két (12, 13), ill. (16, 17) csőtorkolatot elzáró helyzetben tart. 4. Az 1—3. pontban igényelt berendezés fo­ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a 3. pontban igényelt (20) lengő ál­lítóemelőhöz egy (25, 32, 34) rudazat csat­lakozik, mely egy (29) nyomószívattyú (34) szívótelepét nyitva tartja mindaddig, amíg a vezérlőszerkezet a (12, 13) nyomó­vezetékeket zárva tartja, míg ellenben ez a rudazat a (34) szívószelepet fölszaba­dítja, ha a (20) vezérlőemelő a (15) du­gattyúkat a (12, 13) nyomóvezetékeket nyitó helyzetbe hozza. 5. Az 1 -A. pontban igényelt berendezés fo­ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (12, 13) csővezetékek közé egy jel­zőszerkezet van beiktatva, mely egy (37) dugattyúval ellátott (36) hengerből és ezen henger két vége és a (12, 13) nyomócsövek közt lévő (38, 39) összekötőcsövekből áll, mimellett a mutatóval ellátott (40.) du­gattyúrúd, a (36) hengeren kívül, egy skálabeosztással ellátott (41) szelencében vezettetik. 6. Az 1—5. pontban igényelt berendezés fo­ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a nyomófolyadéknak az egyik vagy a másik dugattyúoldalhoz való vezetésére egy (78, 79) többjáratú csap szolgál. 7. Az I -6. pontban igényelt berendezés fo­ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (3) dugattyúnak adott helyzet föl­ismerhető vé tételére mindegyik (12, 13) nyomóvezeték egy manométer- vagy indi­kátorszerű szerkezettel van ellátva. (1 rajzlap melléklettel.) l'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents