74495. lajstromszámú szabadalom • Hátúlról kormányzott mótoreke

— 2 — (k2) forgási csapóik használatával, medvék bedugható szegekként kiképezve, olyan csuklós kapcsolat ,vao ott létesítve, mely mindenekelőtt (b) ekeker etnek a szántási munka által való igíénybevéiteile szerint történő beállításit engfedi meg. A merev (c) kapcsolónk! (két, egymásmögöitt fekvő helyen kapaszkodik a (b) eíkekeretbe, nevezetesen : az (ml) és az (i) kereszttartóknál. Hogy már most a (c) kapcsoF.óirúd mindenkor ama középerő irányában hasson, mlelyet a ekekeret az (a1

) vontatógépre visz; a, taFJálmány szerinjt (c) rúd mindhárom megerősítési helye keresztirányban beállítható. A ,(g) szög csuklós fölfüsseszltése keresztirányban beállíthatóan egv (1) kereszttartóm van eürendezve, épúgy a (c) rúdnak a (b) ekekereten való két támadási ponitja. ,is (m), ill. "az (i) kereszttartökon. A 2. ábrán rajzolt foganatosífcási példánál, a (b) ekekeretre két ekevas van ráakasztva. Ezek. a (k2) csufolóosapnak a (b) ekekeret (1) fcareszíltartójába való megfelelő bekapaszkodásakor azonos irányú helyzetet foglalhat -nak ,eil a mierev (c) rúddal, amiinit az a 2. .ábrán teljes fonalakkal föl van tüntetve, vagy pedig ahhoz szög alatt hajló helyzetet, amint az ott pontozóik vonalakkal jelezve van, Ez attól függ,, hogy a (c) rúd az (i) kereszttartóba inkább a középtengely, vagy inkább egyik, vagy másik oldal felé eső ponton ka-' paszfcodik-e be. Szükségesnek bizonyulhat ekkor, hogy a (g) szög1

is oldalirányú előállítást szenvedjen az (1) keresz: ttartón, amint ez sl 3. ábrán a. három ekevasú (b) ekekeretnél föl van tüntetve. A jelen berendezés lehetővé teszi, hogy a merev (c) rúdnak a (b) ekekeretre ható erők középvonalába való beáffiMásia után ezt a be-' 'állítást biztosítsuk azáltal, hogy oldható kapcsolatot létesítünk a (b) ekekeret meillső (m) keres?!tartója és a (c) merev rúd közit. A rajzolt foganatosítási péld^ín^l! ez fiz (m) kereszttartóban kiképezellt lyukakkal és az (ni, n2) bedugható szögekkel történik, mely utóbbiakat a (c) .merev rúd két oldalán dugják ,át az (m) kereszttartó lyukain. Ugyanezit az eszközt használjuk a (g) szögnek az (I) kereszttartón mindenkori helyzetében való biztosítására is, mely célra (ol) ,és (o2) bedugható szögek szolgálnak. A hosszú (c) rúd' follytán ,a (b) ekekeretadk igen jó vezetése van biztosítva. Az ilyen mierev rúd használata esetén azonkívül az ekekeretet vissza is lehet tolni (gördíteni), mert ezen rúd segélyével merev kapcsolat ,van létesítve a (b) ekekere! és az (a) szántó- (vontató) gép közt. A merev (c) rúd mindenkori helyzetének biztosítására az (ml) meillső ke -íreszttairitÓEtt- alkalmazott berendezés természetesen más kiképzésű is lehet, mint a föntleírt. Szabadalmi igények. 1. Hátulírói kormányzott motoros eke, pielv-i nél a (b) dkekere't az j(a) vonitiatógéjpre merev (c) kapcsolórúd segélyéve;! van rá-> akasztva, azáltal jellemezve, hogy ezen merev rúdnak úgy _ fi vontatógépre váló ráakasztási ,pontja, mint aiz. ekekereten való két, egymásmlögött fekivő megerősítési pontja keresztirányban elállítihátó. 2. Az 1. (

pontban igényelt mótoroseíke foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, högy a (c) kápcsoíórúdhak az (a) vontatógépbe való bekapaszkodási pontja oly mélyen van elrendezve, hogy a vonóerők átvitelekor billentőnyomaték gyakoroltatik az (e) kormánykeréfkre ennek megemelése céljából, úgy, hogy e kerék többé-kevésbbé tehermentesíthető. 3. Az 1. pontban igényelt mlótoroaeikie foganatosítási alakja, azáltal jéllemezive, hogy hosszú (c) kapcsolórúd van alkalmazva, úgv, hogy az eke kormányzása mag van könnyítve és hátrafelé gördítése van lehetővé téve. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.