74483. lajstromszámú szabadalom • Egyenáramú elektromos gép

Megjelent 1919. évi július lió 145-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 74483. szám, VII'g. OSZTÁLY . Egyenáramú elektromos gép. ELEKTRICITÁTS-GESELLSGHAFT „COLONJA" M. B. H. CÉG ÉS CHARLET JÁNOS FŐMÉRNÖK CÖLN-ZOLLSTOCKBAN. A bejelentés napja 1916 julius 27-ike. Elsőbbsége 1915 november 30-ika. Járművilágításra az utóbbi időben akkumulátorokkal párhuzamosan kapcsolt kisebb dinamógépeket használtak. Majdnem mindeme gépek állandó áramerősségre dolgoznak és céljukat vagy a fegyverzet fokozott visszhatásával (Broltféle rendszer), vagy pedig a fordulatszám mesterséges szabályozásával, a dinamó és a hajtótengely közötti csúszó tengelykapcsolóval stb. (Gray et Davis) akarják elérni. Mások ismét állandó feszültségre dolgoznak meliékáramkörű szabályozók segélyével (Mafam-Bijour, Bosch, stb.). E célra ugyan a harántmezős gépek a legelőnyösebbek, csakhogy az a nagy hátrányuk van, hogy feszültségük csökkenő terheléssel növekedik és üresjáráskor bizonyos körülmények között a normális feszültség sokszorosára emelkedik. Az Hyen elrendezés szerint kivitt világítási rendszerek mind ki vannak téve annak a veszélynek, hogy akárcsak egy lámpa kiégésekor is, valamennyi többi lámpa is többé-kevésbbé hasznavehetetlenné válik, vagy egészen tönkre megy. Továbbá a telep is könnyen túlterheltetik, minthogy a gépek állandó áramra szabályoznak és ezt az áramot még töltött telep esetén is megtartják. Ezzel szemben az említett rendszerek rendkívül előnyös tulajdonsága abban rejlik, hogy a gép majdnem tökéletesen érzéketlen még a legnagyobb fordulatszámingadozással szemben is. Mellette szól még a mindennemű szabályozóeszközök hiánya is. Az emiített gépek mindegyikének azonban az a hibája van, hogy önmagukban nem képesek arra, hogy elektromotor gyanánt járva a robbanó motort indítsák, hartem csupán generátor gyanánt működhetnek. Különösen hátrányos ebből a szempontból a normális harántmetszetü gép úgy, hogy e célra külön gépet kellene a robbanó motor indítására alkalmaznunk, ami a jármű súlyának nem csekély növelését jelenti. A jelen találmány tárgya már most nemcsak a két használhatósági lehetőséget egyesíti egy gépben, hanem, dacára hogy tisztán a harántmezejű gépen alapul, az eddig ismert ilyfajta gépekkel szemben, amelyek csupán állandó áramra dolgoznak, mégis állandó feszültségre is dolgozik. Kmellett a találmány tárgyánál is fölösleges mindennemű szabályozó beren-