74461. lajstromszámú szabadalom • Egymást keresztező be- és kilépési élekkel bíró lapát axiális gőz- és gázturbinák részére

kilépési szög nagyságától, a lapátok számának csökkenthetősége, a lapátok csekélyebb súrlódási fölülete, könnyebb kerékkoszorú és keréktest, különösen nagy igénybevételű lapátoknál, a gőzbefúrás nyomásának kisebbítése a lapátok számának csökkentése folytán és a szögeknek a változó g (lásd előbb) viszonyhoz való önműködő alkalmazkodása által, nagyobb hosszúságú lapátok előállíthatósága, tetszőleges ~ (lapáthossz - akeióátmérő) viszony létesíthetősége, különösen nagy teljesítményű turbináknál, nagy teljesítménynövelés kis átmérőjű (nagy forgásszámú) turbináknál, a lapátrezgések kiküszöbölése a lapátcsatorna egyenletes megtelése és kiürülése folytán. Mint főelőny megemlítendő még ezeknek a lapátoknak egyszerű előállíthatósága, amennyiben valamennyi Japátfölület legagyobbrészt henger- és kúpfölületen fekszik, amelyek húzás, préselés, -öntés, marás, fölcsévélés stb. útján könynyen és pontosan előállíthatók. Henger- és kúpalakhoz hasonló fölületű bármely szabályos és forgásfelület (pl. ellipsoid stb.) fölhasználható, különösen ha azok főtengelyeinek viszonya nagyon különböző. Ezenkívül valamennyi ily módon előállított lapátnál a tőprofil a csúcsprofilhoz képest még olyképen is elcsavarható, ha valamennyi közbenső profilt egy tetszőleges tengely körül elcsavarjuk. Ezek az újfajta, állandó, vagy megközelítően állandó tengelyirányú szélességgel bíró lapátok vezetőlapátokként is használhatók és ismert módon gyűrű vagy lapalakú testekbe berakhatok, ifi. beönthetők. Az előbb ismertetett előnyökön, nevezetesen a gőzkiömlésnél megjavított párhuzamos vezetés és a lapátszámok kevesbítése folytán csökentett fölületi súrlódáson kívül még a kiömlési (c2) sebességnek fokról-fokra jobb kihasználása is elérhető, amennyiben a vezetőlapátok (al és a2) belépési szögei a (c2) sebességgel kilépő gőznek erősen változó abszolút kilépési szögéhez fokról-fokra könnyen hozzáidomít-3 — hatók. Másrészt a vezetőlapátnak mindkét be- és kilépő éle egyidejűleg sugárirányban is állhat, miáltal, különösen nagy ^ viszony esetében, a többrészü vezetőkészülék hézagainak kedvezőbb elrendezése érhető el. Mindezeket összefoglalva, a turbináknál ezeknek az újfajta vezető- és futólapátoknak alkalmazása mellett kedvezőbb hatásfok érhető el s ezenkívül a könnyen előállítható és csökkentett számú lapátok a turbina előállítási árát is mérséklik. Azonkívül nagyteljesítményű és magas forgásszámú turbináknál az utolsó kerekek kedvezőtlen parallel kapcsolása mellőzhetővé válik a gyakorlatilag tekintetbe jövő teljesítményhatárokon belül. Szabadalmi igények. 1. Tetszőleges keresztmetszetű, egymást keresztező be- és kilépési élekkel bíró lapát axiális gőz- és gázturbinák számára, azáltal jellemezve, hogy annak mellső és hátsó oldalai legnagyobbrészben henger vagy kúp, vagy hasonló szabályos fölületeken oly módon feküsznek, hogy állandó vagy közel állandó, vagy a lapáttőtől a csúcsig kisebbedő tengelyirányú szélesség mellett a fönti fölületek alkotóit az egyik, vagy .mindkét csavarvonal-alakú, vagy egyenes lapátél metszi. 2. Az 1. alatt igényelt lapátél kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a két csavarvonal-alakú be- és kilépő él az egymást keresztező egyenesektől nem nagyon különbözik. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt lapát kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy csupán az egyik él, pl. a belépő él csavarvonalalakú, míg a kilépő él egyenes. 4. Az 1—3. alatt igényelt lapát kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a lapát keresztmetszete a csúcstól a tőig megközelítőleg állandó. 5. Az 1—3. alatt igényelt lapát kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a lapát keresztmetszete a csúcstól a tőig a homorú, vagy a hátsó, domború, vagy