74442. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egykötetű drótkötépályáknál a kocsik kiborítására
Megjelent 1919. évi . jul in s hó 13 -én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74442. szám. Vg|l. OSZTÁLY. Berendezés egykötelű drótkötélpályáknál a kocsik kiborltására. ADOLF BLEICHERT & C° CÉG LEIPZIG-GOHLISBAN. A bejelentés napja 1918 április hó 4-ike. Elsőbbsége 1918 január hó 21-ike. Olyan berendezések, úgyn. fölbillentőszerkezetek, melyeknek célja, hogy kétkötelű drótkötélpályáknál a kocsikat, nyilt pályán, tartalmuk kibontására kényszerítsék, már ismeretesek. Itt a kétkötelü pálya tartókötelére alkalmas szerkezeteket illesztenek föl, melyeken a kocsik futóműve áthaladhat és a szerkezet mellett való elhaladás közben a kocsiszekrény elreteszelőszerkezete kikapcsolódik. Az ilyen fajtájú berendezések feszítőkötelekkel rögzíttetnek a tartóköteleken és a körülmények szerint tetszőlegesen eltolatnak. Egykötelű drótk ötéjp ályákniál, tehát olyan pályáknál, melyeknél a tartókötél maga is mozgást végez és melyeknél a tartókötél egyszersmind a kocsikat is tartja és tovamozgatja, szintén megkisérelték már a kocsiknak nyilt pályán való kiürítésére alkalmas fölbillentő szerkezetek berendezését. Itt egyszer azt az utat választották, hogy a szállítókötélhez való tartócsigákkal fölszerelt oszlopokat egymáshoz lehetőleg közel állították föl és a fölbillentőszerkezeteket az oszlopokon rendezték el. Ez az űt azonban drága és nem engedi meg a fölbillentőszerkezet eltolását. Más esetben azokon a helyeken, ahol a kocsikat fölbillenteni akarták, a mozgó szállítókötél fölött szilárdan ágyazott tartóköteleket feszítettek ki, melyek a fölbillentőszerkezetet tartották és ennek eltolását lehetővé tenni voltak hivatva. Ekkor az oszlopok távolságát egymástól normálisra választhatták. Itt viszont az a hátrány lépett föl, hogy a szállítókötélnek kocsikkal való elfoglaltsága, ill. az egyes kocsiszekrények megterheléste szerint, a távolság a szállítókötél és a fölbillentőszerkezet tartókötele közt különböző volt úgy, hogy a fölbillentés művelete mindig bizonytalan. A jelen találmány tárgya ezen hátrányoktól mentes. Itt a fölbillentőszerkezet tartására olyan tartókötelet, vagy több ilyent használunk, melyek a szállítókötél fölött, vagy alatt vannak ágyazva. A tartóköteleken a fölbillentőszerkezetet, ha szükséges, tetszőlegesen be lehet állítani. Maga a fölbillentőszerkezet hord itt tartóosigákat a szállítókötél számára úgy, hogy a szállítókötél távolsága a fölbillentőszerkezet tartókötelétől a fölbillentés helyén mindig ugyanaz, és így a fölbillentőszerkezet kikapcsoló emelője! mindig kell, hogy találja a szállítókocsi elreteszelő emelőjét. A fölbillentőszerkezet emellett egy- vagy kétoldalú lehet úgy, hogy vagy csak a szállítókötél egyik ága, vagy egyidejűleg
