74353. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke a járműkereket párhuzamosan emelhető és sülyeszthető ekesorgerendával

3Iegjelent 1919. évi junius lió* 21-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74358. szám. X/a. OSZ I ÁLY Mótoros eke a járműkeretfcel párhuzamosan emelhető' és sülyeszthetö ekesorgerendával. F. KOMNICK CÉG ELBINGBEN. A bejelentés rap a 1918 április hó 25-ike. Elsőbbsége 1916 november hó 14-ike. Állatokkal vontatott ekéknél már ismeretes az ekevasakat keret helyett egyszerű tartógerendára erősíteni, mely a jármükeret alatt fogasrudak segélyével beállíthatóan van fölfüggesztve. Habár ezen szerkezetnek motoros ekékre való átvitele már régidő óta kívánatos volt, ezen átvitelnek nehézségek állottak útjában, amennyiben a két fölfüggesztő- és egyidejűleg beállítórúd mótoros tekéknél !nem volt úgy szerkeszthető, hogy tartós legyen. Minthogy különösen a nyomóerők a fogasrúdra és a h aj tók é szül ékre közvetlenül vitetnek át, ezáltal a hajtókészülékek igen erősen vétetnek igénybe. Ezen oknál fogva mótoros ekéknél áttértek azon szerkezetre, mely szerint az ekesorokat háromszögleteis keretre függesztették és azt három fölhúzókészülékkel állították be. Habár az így elért háromszögű kapcsolat a fölfüggesztő részek túlságos igénybevétele ellen bizonyos mértékben biztonságot is nyújtott, mégsem volt lehetséges a fogashajtásokat hirtelen föllépő túlságos igénybevételeknél elhajlások ellen és erre következő fennakadások ellen megvédeni. Ezen oknál fogva az ekekeretet a tartórudakhoz kégest rugalmasan utánengedően szerkesztették. A három fölhúzókészülék egyidejű beállítása azonban nehézr ségekkel van összekötve, ezenkívül az ily szerkezetű mótoros ekék még azt a hátrányt is mutatják, hogy a csupaszon maradó fogas rögzítések, földrészek által bepiszkíttatnak és ekkor a beállításnál akadoznak, ezenkívül a fogasrúdhajtás számára egy rögzíLőkészüléket kell alkalmazni, mely az ekekeret beállított magasságát egyszersmindenkorra biztosítja. Jelen találmány tárgya oly mótoros eke, melynél a jármükereíhez párhuzamosan emelhető és sülyeszthető ekesorgerenda alkalmazása azáltal válik lehetővé, hogy a gerenda fölfüggesztő- és beállítókészülékét az összes igénybevételek számára kielégítő szilárdan szerkesztjük. Ezt azáltal érjük el, hogy az ekesorgerenda beállítására oly fölvonókészüléket használunk, mely a járműkeretre alkalmazott tokból és egy ebben csavarorsó hatása alatt eltolható dugattyúból áll, mely* erős üreges rúd alakjában kiálló végéri az ekesorgerendát hordja. Emellett a tok hossza és ennek megfelelően a dugattyú behatolási mélysége úgy van méretezve, hogy az ekesorgerenda legmélyebb helyzetében is a dugattyú- és tokfalak egymást nagy fölületen érintik. Ezáltal a tokon belül való