74351. lajstromszámú szabadalom • Két ütemű robbanó mótor

ami éppen úgy, mint a bordák alkalmazása arra való, hogy a friss gázok "örvénylés nélkül áramoljanak be. A friss gázokát bevezető hasitékok páros számban és páronkinl diametrálisan egymással szemben vannak elrendezve, hogy a dugattyú homlokfala fölött összetalálkozó friss gázok forgó örvénylését elkerüljük. A (7) kipuffogó hasitékok falközei ellenkező értelemben, azaz a henger belseje felé keskenyednek ékalakban, hogy a fáradt gázok örvénylés nélkül ömölhessenek a kipuífogó csatornákba. A kipuffogó csatornák kifelé bővülnek és olyan görbe szerint haladnak, hogy a fáradt gázoknak a dugattyú homlokfalától részben megszabott mozgásiránya a csatornákban változatlan maradhasson. A (6) beömlő-és (7) kipuífogóhasítékok között a hengerfalon keskeny köröskörül zárt öv van. A dugattyúgyűrűk a dugattyú fölületén egymástól o'xyan kis távolságban vannak elrendezve, hogy a dugattyú föl-le járása közben a friss gázok beömlésének időszaka kivételével mindenkor legalább egy dugattyúgyűrű a (6) és (7) hasitékok között levő falövön csúszik. A dugattyú alsó hoHponti helyzetében a (3) körtolattvú zárva, a beömlő- és kipuífogóhasítékok a hengerfalban nyitva vannak, s a forgatlyútokban kissé előkomprimált friss gázok a (8) csatornán köröskörül a hengerbe ömlenek, a dugattyú homlokfala és a (13) vezetőbordák mentén a henger tengelye felé áramlanak, miközben áramlásukat a dugattyú homlokfala lehető sima átmenettel a tengelyirányba tereli. A friss gázok ezután a henger közepén fölfelé a hengerfenék felé áramlanak, amely azután a hengerköpeny mentén lefelé való áramlásra készteti a gázokat. Az ekként vezetett friss gázok á fáradt gázokat lehető teljességben tolják a (7) hasitékokhoz és ezeken keresztül ki a hengerből. A dugattyú fölfelé -mozgásakor először a beömlőhasítékokat födi be, miközben azonban a dugattyú homlokfalának leírt alakítása folytán a friss gázok beömlése a nyílások teljés befödéséig még kedvező föltételek mellett mehet végbe. Rövidesen záródnak a (7) kipuifogónyílások is, mire a friss gázok a henger égésterében egészen a dugattyú fölső höltponti állásáig komprimálódnak, s ebben az állapotban a (9) gyújtógyertyával meggyújtatnak s ezután a dugattyút lefelé taszítják. A dugattyú fölfelé mozgása közben a (3) körtolattvú megengedi friss gázoknak beszívását a forgattyúházba, amelyben azek a dugattyú következő munkalökete alatt kissé komprimálódnak. Minthogy a dugattyú fölfelé mozgása közben a friss gázok beömlésének befejeztélől kezdve Valamelyik dugattyúgyűrű mindig a (6) és (7) hasitékok között lév őfalövön síklik, a forgattvúházba való beszíváskor fáradt gázok semmiesetre sem szívódhatnak be. Ugyanígy a dugattyú lefelé mozgásakor meg van akadályozva, hogv a forgaüyúházban előkompressziónak alávetett friss gázok a hengerfal és a dugattyú között a kipuffogó nyílásokon elillanhassanak. Valamennyi (6) hasítékot a forgatlyúházzal összekötő, egyetlen gyűrűalakú csatorna helyett ugyanannyi csatornát mint hasítékot is rendezhetnénk el a friss gázok bevezetésére. Szabadalmi igények. 1. Kétütemű robbanómotor, amelynél a forgatlyúház előkompresszióra használtatik, s amelynél a beömlési és kipuffogást a. közép felé emelkedő homlokfallal ellátott, szelcptelen, tömítőgvűrűs dugattyú és a henger egész kerületén köröskörül elosztott hengerfali hasilékoknak két sorozata szabályozza,' és pedig az egyik sorozat a friss gázok bevezetését, a másik a kipuffogást, azzal jellemezve, hogy a forgattyúházból a hengerbe vezető csatorna íveléssel megy át a beömlési hasítékokba, s hogy a dugattyúnak a közép felé emelkedő homlokfalán a dugattyútengelytől kiinduló sugárirányú bordák vannak kiképezve, amelyek akkor, amidőn a dug^llyú a friss gázok beömlésének megfelelő helyzetben van, a friss gázok beömlési hasítékai között levő falközökkel esnek össze, továbbá, hogy a dugattyúnak a közép felé emelkedő homlokfala befelé hajló boltozattal van ellátva, hogy a hengerbe köröskörül beáramló friss gázok lehelő sima átmenettel tengelyirányba a hengerfenék felé terelődjenek, valamint a dugattyú homlokfalának alakja a fáradt gázok hirtelen és tökéletes kiömlésére is kedvező legyen, az egész abból a célból, hogy a motornak lehető nagy hatásfokát érjük el. 2. Az 1. alatt védeti kétütemű robban ómótor kivileli alakja, azzal jellemezve, hogy a kél hasítéksorozat között a hengerfal köröskörül zárt övet alkot, amelyen belül a dugattyú ide-