74311. lajstromszámú szabadalom • Közlőmű
Megjelent liíli). évi junius hó 17-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74311. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Közlőmű. LEFFLER ARTÚR MÉRNÖK DJURSHOLMBAN. A bejelentés napja 1917 október hó 26-ika. Elsőbbsége 1916 október hó 24-ike. A találmány tárgya közlőmű két koaxiálisán fekvő tengely számára, különösen nagy áttételi viszonyoknál. A közlőmű lényege abban áll, hogy egyik része nagyobbszámú radiális kiugrással ellátott lengő tárcsából, másik része pedig dobból vagy hasonlóból áll, melynek kerületén a tárcsa kiugrásaival együttműködő zárt, görbe menesztőhorony van alkalmazva, amely több hullámot képez. Esetleg ily menesztőhoronynak csak egyes részei lehetnek alkalmazva. • A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példaképem megoldása van föltüritetve. 1. ábra a közlőmű oldalnézete részben metszve. 2. ábra a közlőmű végnézete a dpb egyik homlokfalának eltávolítása mellett. 3. ábra a dob belső köpenyfölületének vázlatos kifejtése, mely a menesztőkiszögeléseknek a dob hornyához képest való helyzetét tünteti föl. A rajzban föltüntetett megoldásnál az (1) hajtótengelyre a (2) test van ékelve, mely az (0 tengelyhez képest ferdén fekvő kétsoros 3 golyós nyomócsapágyat hord. A (3) csapágy viszont a gyűrűalakú (4) tárcsát hordja, mely kerületén hat szimmetrikusan elrendezett radiális (5) kiugrással van ellátva, melyek mindegyike golyós csapágyban ágyazott (6) görgőt hord. A helytálló, axiális irányú 50 vezetékbe az (5) kiugrások egyike kapaszkodik úgy, hogy a (4) tárcsa nem foroghat a (2) testtel. A közlőmű hajtott része a (4) tárcsát bezáró, célszerűen zárt dob alakjában szerkesztett (7) tokból áll, amely megfelelő módon forgathatóan van ágyazva és az (l) hajtótengely meghosszabbításában fekvő (8) tengelyre van ékelve. A (7) tok belső köpenyfölülete kerületén végig egymás mellett fekvő (9) kiszögelésekkel van ellátva, melyek váltakozva egyik és másik irányban fekvő csúcsokkal elrendezett ékek alakjában vannak szerkesztve úgy, hogy a (9) kiszögeiések között (10) hornyok képződnek, melyek váltakozva az egyik és másik irányban zárnak be szöget a dob köpenyfölületének alkotó irányával és amelyeknek szélessége megfelel a (6) görgők átmérőjének. A föltüntetett megoldásnál a (7.) dob tizennégy (9) kiszögeléssel van ellátva, miért is a dob belső köpenyfölületén ugyancsak tizennégy (10) horony van. A közlőmű működési módja a következő:
