74275. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nyomó vagy szívólevegővel történő szállításra
vagy a füstgázok mellett még atmoszférikus levegő is jut be a (3) csőbe, akkor ez, a találmány értelmében, teljesen megengedett, sőt előnyös, mert a szállítandó anyag megváltozásainak ' kívánt előidézésére, vagy megakadályozására bizonyos körülmények közt teljesen elegendő, ha az egyébkor szükséges szállítólevegőnek csak egy részét helyettesítjük más gázokkal, vagy gőzökkel. Ez utóbbiak, ilyen keveredésbon levegővel, bizonyos körülmények közt, csupán ballasztként, • azaz a káros változásoknak nem abszolút elkerülésére, hanem csak csökkentésére szolgálhatnak. Az említett anyagokon, tehát a vízgőzön, vagy a füstgázokon kívül első sorban a közömbös gázok, mint a nitrogén, vagy a szénsav nyerhetnek itt alkalmazást. A szénsav, esetleg cseké'v levegőfölösleggel, különösen célszerű forró anyagok, tehát ugyancsak forró hamu szállítására, mert ekkor a szénsav hőlekötése mellett szélbonililc. Ily módon a forró szállítandó anyagnak, á szállítás közben, nagy mértékű lehűlése következik be. Ugyanez a hatás a vízgőzzel is elérhető. Ila pl. telített, 1. atm. nyomású vízgőzt vezetünk be a (6) csövön keresztül, akkor ennek a gőznek a (2) szívóvezetékbe való beáramlása pillanatában, a nyomáscsökkenés folytán, a gőz egy része víz alakjában kiválik (lecsapódik). A gőz ezen részét azután a szállítandó anyag forró alkatrészei ismét gőzzé alakítják, még pedig meglehetős nagy melegmenynyiség lekötése közben. A vízgőz használata azonkívül azzal a nagy előnnyel jár, hogy a szívóvezetékben a gőz sűrűségét csökkenti. Másrészt, ha a szállítandó anyagban, a szállítás közben változásokat akarunk előidézni, akkor ezt erre alkalmas gázok, vagy gőzök használatával érhetjük el. Igv pl. lehet valamely szállítandó anyagot, mely vízgőz jelenlétében szétbomlik arra kényszeríteni, hogy ezt a szétbomlást éppen a szállítás közben szenvedje, ha ugyanis a találmány értelmében vizgőzt használunk szállítóközegül. Minthogy a szállítandó anyag megváltozásai nemcsak a szívó vezetékben mennek végbe, hanem még a gyűjtőkazánokban is. melyekbe az anyagot szállítjuk, ezért a találmány értelmében. itt is más gázokkal vagy gőzökkel helyettesitjük • az atmoszférikus levegőt, hogy a változásokat elősegítsük vagy korlátozzuk. Emellett a gyűjtőkazánokba, a változás befolyásolására való gázalakú anyagokon kívül folyékony vagy szilárd halmazállapotú anyagokat is lehet betenni, melyek szintén bizonyos hatásokat .idéznek elő. Nem okvetlenül szükséges, hogy a szállítóközegként használt gázokat, mint azt fönt, a rajzzal kapcsolatban leírtuk, mindenkor már gázalakú halmazállapotban • vezessük be a szállítóvezetékbe, hanem lehet azokat más halmazállapotban is abba bevezetni. Forró hamunál pl. lehel a vízgőzt a (3) csőbe, vagy a (4) fúvókába víz befecskendezésével is előállítani. Szabadalmi igények. 1. Eljárás nyomó-, vagy szivólevegővel történő szállítására, azáltal jellemezve, hogy az atmoszférikus levegő mellett vagy helyett más gázokat vagy gőzöket használunk szállítóközegként. 2. Az 1. pontban igényelt eljárás foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy chémiailag Jvözömbös gázokat vagy gőzöket, vagy ezek keverékeit használjuk szállít&közegként a szállítás közben a szállítandó anyagok változásainak elkerülésére. 3. Az 1. pontban igényelt eljárás foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy olyan gázokat vagy gőzöket, vagy ezek keverékeit használjuk szállítóközegekként, melyek a szállítandó anyagra hatnak, hogy ennek bizonyos megváltozásait idézzék elő a szállítás közben. 4. Az 1—3. pontban igényelt eljárás foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy forró hamu szállítására vízgőzt, vagy füstgázokat használunk szállítóközegként. 5. Az 1. pontban igényelt eljárás foganatosítási módja, forró alkatrészek szállítására, azáltal jellemezve, hogy a meleget megkötő gázokat, vagy gőzöket használunk szállítóközegként. 6. Az 1. és 5. pontban igényelt eljárás foganatosítási móclja azáltal jellemezve, hogy forró hamu szállítására .szénsavat használunk szál -lítóközegként. (1 rajzlap melléklettel.) I'allas nyomda, Budapest.