74206. lajstromszámú szabadalom • Az egyik irányban mótorral a másik irányban padig a mótor által fejlesztett elektromos áram közvetítésével hajtott eke
iá Megjelent 1919. évi június iió 17-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74206. szám. X/a. OSZTÁLY. Az egyik irányban mótorral és másik irányban pedig a mótor által fejlesztett elektromos áram közvetítésével hajtott eke. JALSOVICZKY GÉZA OKL. GÉPÉSZMÉRNÖK ÉS SZOLINSZKY JENŐ OKL. GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1918 augusztus hó 3-ike. A motoros szántás gazdasági hátránya, hogy az ekének ide-oda húzására két egymással szemben elhelyezett motort, pl. lokomobilt kell alkalmazni. »A találmány tárgya ézen hátrány megszüntetésére vonatkozik cs lényegében abban áll, hogy az egyik lokcinobilt egy sokkal könnyebben kezelhető és lényegesen olcsóbb elektromotor helyettesíti, mely a lokomobil üres járata alkalmával egy bekapcsolandó generátor közvetítésével áraimmal tápJóütatik úgy, hogy a lokomobil az ekét az egyik irányban, az elektromotor pedig a másik irányban húzza magához. Nagyobb terjedelmű talaj szántásánál, ahol pl. eddig hároin lokomobil és két eketest használata vált szükségessé, a középső lokomobil helyettesittetik egy elektromotorral, mely a szélső két lokomobil által váltakozva és időszakosain tá plá lta tik árammal. Mellékelt rajzon a találmány tárgyáriak két foganatos!tási alakja vázlatosan van föltüntetve. Az 1. és 2. ábra az egyik foganatosítási a'ialk oldá'l- és fölülnézete. A 3. és 4. ábra a málsik foganatosítási alak oldal- és fölülnézete. Az 1. és 2. ábra szerint a szántóföld egyik végén (1) lokomobil és másik végén (4) elektromotor van elhelyezve, melyeknek (9) és (5) dobjai a (7) ekével összekötött (8) kötél vezetésére szolgálnak. AzN (1) lokomobil (2) generátorral van ellátva, mely (3) kábel révén (4) elektromotorral van összekötve. A (7) eke az (1) lokomobil által szántva maga felé huzatik. Midőn az eke a lokoimobilhoz, azaz a szántóföld egyik végéhez ért. akkor a rajzóin föl nam tüntetett közlőmű kikapcsoltatik és a (2) generátor hajtóművével kapcsoltatok úgy, hogy abban árain fejleszletik, mely a (3) kábel révén a szántóföld átellenes végén elhelyezett (4) elektromotort táplálja. A (7) eke a (4) eliektromótor által szántva viszsza'huzatík. Ezután a generátor kikapcsoltatik és a lokomobil hajtóműve bekapcsolta tik és. ezen miunka eljárás folytatólagosan ismétlődik. A 3. és 4. ábra szerint két (1) és (l1 ) lokomobiil közölt (41 ) elektromotor van elrendezve, mely ezen motorok által váltakozva táplál tátik árammal. Két (5, 51 ) köléldobbal ellátott elektromótor és lokomjobildk között 'egy-egy (7, 71 ) eketest van elrendezve. Midőn az egyik (7) eke az (1) lokomobil által huzatilk,, akkor az elektroimótoir a (71 ) ekét, és midőn pedig az (l1 ) lokomobil által a (71 )
