74022. lajstromszámú szabadalom • Készülék gépkocsiknál és másefféléknél a kerékabroncsnak a keréktalp körűl való fektetésére, illetve keréktalpról való levételére

Megjelent 1919. évi május lió 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74022 szám. XXa/2. OSZTÁLY Készülék gépkocsiknál és másefféléknél a kerékabroncsnak a keréktalp körül való fektetésére illetve annak a keréktalpról való levételére. BRAND JÁNOS WESSEL MÉRNÖK HAAGÁBAN. A bejelentés napja 1917 december hó 3-ika. Elsőbbsége 1917 augusztus hó 22-ike. Gépkocsiknál és másefféléknél a kerékabroncsnak (futóköpenyjjiek és légtömlőnek) a keréktalp körül való fektetése, valamint annak a keréktalpról való levétele eddig nehézkes és időrabló munka volt. Az emellett fellépő nehézségek különösen nagyok akkor, amikor a kerékabroncs új. Az említett műveletek megkönnyítésére szolgáló, edidg ismeretes készülékek nagy gyakorlatot és különös ügyességet igényelnek, mimellett vagy nem is feleltek meg teljesen céljuknak, vagy . pedig bonyolult szerkezetük miatt azok használatától eláltattak. A találmány tárgyát tevő készülék segélyével a kerékabroncs nagyon rövid idő alatt és helyes módon fektethető a kerék körül vagy vehető arról le. A találmány tárgyát tevő készülék jellemző sajátságai a következők: 1. A készüléknél nincs fogaskerekű vagy más hasonló segédközegekkel fölszerelt hajtóműre szükség. 2. A légtömlőt körülvevő futóköpeny mindkét karimája egyidejűleg fektethető a kerék körül vagy vehető arról le. 3. A kerékabroncs körülfektetése és levétele céljából olyan emeltyű talál alkalmazást, amelynek egyik vége gyűrűalakú és a kerékagyat veszi körül, míg másik vége a földre támaszkodik. 4. Amint a készülék helyes helyzetében van,, a kerékabroncs köriilfektetése vagy levétele a kerék forgatása útján történik. 5. A kerékabroncs körülfektetésénél két horoggal ellátott lemez a keréktalp kiilső pereme mentén csúszik, ha azt a kerékagyat egyik végével körülvevő emeltyű eltolja. / 6. A keréktalp mentén csúszó lemez forgatható tárcsával és két görgővel van ellátva. A tárcsa és az egyik görgő a kerékabroncs alakjához idomulnak. Az emeltyű segélyével elállított lemez eltolásánál a kerékabroncs karimái a kerék külső pereméig fölemeltetnek és a tárcsa a karima fölötti horonyba nyomódik, míg az egyik görgő magához a karimához szorúl és pedig közel azon a helyen, ahol a tárcsa fejti ki hatását. A kerékabroncs ily módon 9. helyes helyzetbe jut és a kerékabroncs karimái a kerék megfelelő hornyaiba kénytelenek lépni. 7. A kerék forgásiránya szerint vagy a mellső vagy a hátsó görgő hat. *