73987. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncsozás

fekszenek, melyekkel őket szintén össze lehet erősíteni, de nyúlhatnak azok az (m) nyúlványokon túl is és lehet őket egymáshoz is erősíteni. A (h) boríték veszi körül ,az (n) légtömlőt, (az ábrlán szakgatott vonallal), vagy az ezt pótló (o) töltőanyagot, mig az (i) borítás ismert módon a (p) futófölületet (protektort) hordja, amelyen az ugyancsak ismert csúszástgátló elemmel vannak elhelyezve. A (p) futófölületet és (i) borítást egymáshoz tetszés szerint lehet kapcsolni. Az abroncsozás fölszerelése egészen úgy történik, mint egy gumiabroncsozásé. Miután a (g) 'keresztfeszítők a jármű terhe alatt valamennyien oly irányú erőt vesz.nek fel, mely a kerékkoszorút oldalirányban törekszik deformálni, ugv azonban, hogy a (h) és (i) borításokra abból nem jut, ezek élettartama ezáltal nagy mértékben megnyúlik. Szabadalmi igény. Ke ve kab roncsozás jármüvek, különösen automobilok kerekei részére azáltal jellemezve, hogy a kerékkoszorúba beilleszthető (c) koszorúkampók egymáshoz kis mértékben nyúló vagy teljesen rugalmatlan anyagból való (g) keresztfeszítőkkel vannak összekötve, melyek együtt egy belső, a légtömlő vagy az ezt helvettesitő anyag borítására szolgáló (h) és egy, a futófölület fölvételére szolgáló külső (i) borítás elhelyezésére hivatvák.. (1 rajzlap melléklettel.) \ \ Pallas nyomda, Budapest.