73946. lajstromszámú szabadalom • Bárcatartó vasúti és egyéb szállító kocsik számára

Megjelent 11*19. évi május hó 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 78946. szám. V/b. OSZTÁLY. Bárcatartó vasúti ^s egyéb szállító kocsik számára, KOTTMANN & CO. G. M. B. H. CÉG SIEGENBEN. A bejelentés napja 1918 február hó 1-je. Elsőbbsége 1917 julius hó 4-ike. Bárcáktiak vasúti és egyéb szállító kocsikon való fölerősítésre újabban külön bárcatartókat használnak, melyek drótfonattal bevont, elől nyitott pléhtokkal körülvett, fölcsappantható keretből állanak, mely keret kilincscsapó segélyével tartatik meg záró állásában. Ezen báreatartóknál könnyen megesik, hogy a kilincscsapó a menet közben föllépő zökkenéseknél kikapcsoltatik, minek oka abban rejlik, hogy a kilincscsapónak súlypontja, a forgási tengely alatt a kilincscsapónak kikapcsolására szolgáló fogantyúban fekszik. Ezen elrendezés következtében a kilincscsapó oly ingát képez, mely a menet közben föllépő zökkenéseknek hatása alatt könnyen elbillen és ezáltal a kilincscsapót záró állásából kimozgatja. A jelen találmány ezen nehézményt a kilincscsapó súlyának oly elosztásával kerüli el, mely szerint a kilincscsapónak súlypontja a forgási tengely fölött fekszik. Ezáltal a tulajdonképpeni kilincscsapónak súlya nagyobb emeltyűkaron működik úgy, hogy a kilincscsapó csak akkor kapcsoltathatnék ki szándékolatlanul, ha a zökkenéssel a kilincscsapónak súlyát függélyesen fölfelé hoznák gyorsuló mozgásba. A súlynak imént jelzett elosztása akként történhetik, hogy a forgási tengelyt a drótfonattal bevont keret alatt helyezzük el és a kilincscsapót megfelelő kiuyúlással képezzük ki. Lehet azonban a kilincscsapónak forgási tengelyét, mint az ismert elrendezéseknél, a keretnek a kilincscsapó által megfogandó kengyele fölött elrendezni ós a forgási tengely fölött megfelelően megterhelni. Az ily báreatartóknál a pléhtok továbbá nedvesség (eső, hó, köd) elleni védekezés céljából fölül egy kis tetővel van ellátva, mely használatban körülbelül szemmagasságban van. A jelen találmányt képező bárcatartónál ezen elrendezés akként van megjavítva, hogy a pléhtoknak teteje, mindkét végéu, consolokkal van ellátva, melyek egyrészt a tető ezen gyenge végrészeinek raerevítésére szolgálnak ós melyek másrészt a tető éles sarkait oldalt részben elfödik úgy, hogy a kezelő személyzet nem igen sérülhet meg. v A találmányt képező bárcatartónál továbbá a tetőnek végei, célszerűen az említett consolok, kívülről ós fölülről a pléhtoknak oldallécei fölé és ezek ugyancsak kívülről az alsó hosszléc fölé nyúlnak. A mellékelt rajzban a találmányt képező bárcatartónak egy foganatosítási alakja példaképpen van föltüntetve. Az 1. ábra a bárcatartó elölnézete. A ábra függélyes harántmetszete. Az elől nyitott (a) pjéhtokban (2. ábra) a drótfonattal bevont (b) keret a (c) csapok körül forgathatóan (1. ábra) van fölfüggesztve. A keretet a (d) kilincscsapó tartja meg a záró állásban (2. ábra), mely kilincscsapó a