73285. lajstromszámú szabadalom • Indítóemeltyű mótorkerékpárok és effélék számára

öntött (1) fülben lehet ágyazva és az (m) torziós rúgót hordja, mely ismert módon arra szolgál, hogy az indítóemeltyűt, letaposása után ismét kezdeti helyzetébe hozza vissza. Az (i) indítóemeltyű szabad végén ismert módon egy (n) íorgattyút vagy pedált hord, melyet használaton kívül a kerékpárkeret felé lehet lehajtani, hogy a kerékpározót ne gátolja. Az 1. ábrából tisztán kivehető, hogy a jelen találmány szerinti új elrendezéssel az indítóemeltyű tengelye és az általa közvetlenül hajtott fogaskerék tengelye közötti távolságot lényegesen megrövidíthetjük. Kitűnik továbbá, hogy a (g) fogaskereket a (h) belső szektor piszok, por stb. ellen jól megvédi, ami ebben az esetben különös fontossággal bír, mert a (g) fogaskerék nem ül szilárdan az (e) tengelyen, hanem vele indításkor ismert módon kapcsolódik. Ha a fentiekben mindig fogasszektorról beszéltünk, úgy e helyt megemlítjük, hogg természetesen egész fogas koszorút, vagy pedig fogas szegmenst is használhatunk; természetesen lényeges e rész belső fogazása. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Indítóemeltyű motorkerékpárok és effélék számára, azzal jellemezve, hogy az indításkor a motorra ható fogaskerék hajtására szolgáló részén belső fogazással van ellátva. 2. Az 1. pontban igényelt indítóemeltyű kiviteli alakja, • azzal jellemezve, hogy akként van ágyazva, hogy belső fogazású hajtó részével az indításkor egy sebességváltóhajtás előtéttengelyén ülő, ez utóbbivífl ismert módon kapcsolódó fogaskerékre hat. (2 rajzlap melléklettel.) PALLA8 AÉ6ZVÉNY > ÁR8A8ÁG 1YOMDÁJA BUDAPESTEN