73278. lajstromszámú szabadalom • Gép lábbeliek felsőbőrének kaptafára foglalására

I — 13 -tolattyú visszafelé való mozgását, melyet a (233) rúgó idéz elő, a baloldali (235) ütköző csavar határolja. A (233) és (237) rugóknak ezenkívül az a céljuk, hogy ha a tolattyú mozgását esetleg valami akadályozza, engedjenek és igy mindennemű törést vagy megsérülést megakadályozzanak. Miután a (218) tolattyú a szögeket leválasztotta, a szögek a (209) csatornákban, mint az említet-' lük, tovább lefelé csúsznak, míg a (241) ütközőket érik. Ezek a szögszárakat visszatartják, míg a szögfejek tovább mozognak. Ily módon azt érjük el, hogy a szög fölfordul és fejével előre jut a (204) furatba. A szögek fölfordulásánál kibukásukat a (209) csatornákból a (203) födél gátolja meg. A (204) furatokhoz (213) csatornák csatlakoznak, melyek párosával a három fogóhoz vezetnek, úgy hogy a szögek ezeken át a (244) fogó megakasztókba jutnak. Ezeknek (4. ábra) kocka alakú fejük van, melybe a (243) csövecskék torkollanak, továbbá hengeres száruk, mely az asztal fix (245) fölépítményében csúszhatik. Ilogy a szár e" ne fordulhasson, a fogó meg-: akasztó fején (246) vezető léc van íolcsavarolva, mely a (245) fölépítmény megfelelő sík fölületére fekszik. Ez a lemez mellső végén villás és a gép közepe felé nyitott keret gyanánt a megakasztó feje alatt foglal helyet. A fogó ebben a villakeretben foglal végállásában helyet, miközben a belépés helye felé kiszélesedő keret oldalpofáin van vezetve. A keret (247) háta a fogó ütközőjét alkotja és a (244) fogó-megakasztó" val együtt a fogó utoisó, néhány milliméter hoszszúságú mozgásának ideje alatt a (248) rúgó nyomása ellen kifelé hátra mozog. A rúgó a megakasztóba becsavart (249) csapra van húzva és a (245) fölépítményre erősített (250) nyomólemezre támaszkodik. A (249) csapon levő két (251) csavarháznak az a föladata, hogy a megakasztót a gép közepe felé a kellő helyzetbe beállítsák és így azt az időt, mely alatt a fogó a megakasztó alatt áll, bizonyos határokon belül szabályozzák. A (246) vezetőlemez keretén belül a (244) fogómegakasztó feje fölött egy (252) szájdarablemez van fölcsavarolva, melyet a fogó fej befelé való mozgásánál érint. Mikor a fogó vezetőkeretének (247) hátára fekszik, a (80) kalapácsnak a (8) fogópofában levő furata pontosan a (252) szájdarab (253) furata alatt foglal helyet, mely a maga részéről ismét a fogófej (254) furatainak foglalását képezi, melyekbe a (243) csövek torkoillanak. Annak következtében, hogy a fogó a (248) rúgó hatása alatt a (247) hátra fekszik és ezenkívül a (246) vezetőlemez pofái által a fogó megakasztóhoz viszonyítva oldalirányban is biztosítva van, a kellő helyzetben, a szögcsatorna helyes hozzáillése a (8) fogópofához a fogó megakasztó átmeneti helyén is biztosítva van. VIII. A hajtómotor be- és kikapcsolása (1. és 2. ábra). A gép (30) főtengelyének hajlását a (2) oldalállványra szerelt fogaskerékáttevés végzi. A főtengelyre a laza (270) fogaskerék van húzva, melybe a (272) tengelyre ékelt (271) fogaskerék fogódzik. Ez a (272) tengely a (2) és (3) oldalállványban van forgathatóan ágyazva és a (3) állvány mellett a (274) szíjdobbal ellátott laza (273) súrlódó költést viseli, melyet a (275) kar-( mantyúnak a (276) háromkarú emelő által eszközölt eltolásával kapcsolunk be és ki. Ez az emelő a (3) állványra szerelt (277) bakban van forgathatóan ágyazva és egyik karja szabad végén a (278) csapon a (279) pofákat viseli, melyek a karmantyút közre fogják és a háromkarú emelő lengő mozgásánál eltolják. A második karja szabad végén (280) gömbcsap útján a (281) vonórúd van ágyazva, mely fölfelé nyúlik és ott a (282) gömbcsap útján a (284) tengelyre ékelt (283) emelőhöz kapcsolódott. Ez a tengely a (3) állványra fölcsavart (285) bakban forgathatóan van ágyazva és a gép közepe felé fordult végén egy (286) kéziemelő van rá ékelve. Mikor a munkás ezt lenyomja, a (275) kapcsolókarmantyút balfelé eltolja és a gépet bekapcsolja, mely most a kéziemelő eleresztése után is bekapcsolva marad. Ezt a következő berendezés segélyével érjük el: A (276) emelő harmadik karja a (3) állvány mellett befelé nyúlik és szabad végén a (288) görgővel ellátolt (287) csapot viseli, mely a (30) főtengelyre ékelt (289) excenterkorongon fut. Ez a görbe alapjában véve kör, azonban egyik pontján kiöb'.ösödik, mely kiöblösödésbe a (288) görgőt két (290) vonórúgó (2. áhra) húzza be, mikor eme pont elé ér. A (290), rúgók egyrészt a (276) háromkarú emelő két karjához, másrészt a (3) állványhoz van kapcsolva és megfeszül, mikor a munkás a (286) emelőt lenyomja. Ebben a pillanatban a (288) görgő a (289) görbe köralakú részén fut és a háromkairú emelőt a kéziemelő által megszabott helyzetben tartja. Ekkor egyidejűleg a (290) rúgók is megfeszítve maradnak. Amint azonban a (288) görgő a (289) horony köralakú részét elhagyta, a rúgók a háromkarú emelőt visszahúzzák és a gépet kikapcsoljak. Ez abban a pillanatban történik meg, melyben a