73212. lajstromszámú szabadalom • Átrakóberendezés vasúti teherkocsik számára

gőknek a rakodóból való kimeneténél a ferdén le­felé haladó (d) síneken lesülyednek, inig ismét az alvázakon nyugszanak. Az átvágott rakodón maradó megrakott kocsi­szekrények a rakodó mindkét oldaláról gyorsan ki üríthet ők, mire újból, mint üres kocsiszekré­nyek, egy alvázakból álló vonat által elvihetők. A keskenyvágányú pályáról a rendes vágányú pályára való átrakodó helyen a berendezés ugyanilyen, azzal a. különbséggel, hogy az átvá­gott rakodóban a két különféle nyomtávolságú vágány egymásban fekve közös tengellyel van el­helyezve. A telt kocsiszekrények kicserélése oly­módon történik, hogy a keskenyvágányú pálya vonata az átvágott rakodó keskenyvágányú sín­jein betolatik, a kocsiszekrények a rakodón ha­gyatnaik és az alvázaikból álló vonatot tovább, illetve visszavontatjuk. Most a rendes vágányon egy rendes nyomtávolságú alvázakból álló vona­tot tolatunk a rakodóba és a megrakott kocsi­szekrényeket a fönt leírt módon tovaszállítjuk, úgy, hőgy az átrakodás igen egyszerűen és gyor­san vihető keresztül. SZABADALMI IGÉNY. Atrakodóberendezés vasúti teherkocsik számára, melynél a kocsiszekrény az alvázról leemelhe­tően van szerkesztve és egy átvágott, a két rész közé helyezett vágánnyal fölszerelt rakodó, van alkalmazva, azzal jellemezve, hogy a ra­kodó végei ferdén lefelé lejtenek és szélein gördülő sínekkel van ellátva, melyeken az ol­dalgörgőkkel ellátott kocsiszekrények a vonat betolatásánál fölfutnak, miáltal az alvázakról leemeltetnek és az alvázak, vagy kocsiszekré­nyek homlokfalain alkalmazott reteszszerkezet által a kocsiszekrények és alvázak addig tar­tatnak kapcsolatban, míg ezen reteszelés ol­dása által a kapcsolatot megszüntetjük, mire az alvázakból álló vonat tovább mehet és új­ból más telt, vagy üres Kocsiszekrényekeit ezek által való tolatás által vehet föl, mire az al­vázak és a kocsiszekrények közti reteszkap­csolat ismét zárható. (1 rajzlap melléklettel.) NUM nttrvényr/útMÁa MYOWOA* murám

Next

/
Thumbnails
Contents