73208. lajstromszámú szabadalom • Ágyazás vasúti biztosítóberendezés drótvezetékeinek csigái számára

Megjelent lt>19. évi február hó 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 73208. szám. Vafii. OSZTÁLYÁgyazás vasúti biztosító berendezések drótvezetékeinek csigái számára. K. U. K. SÜDBAHNGESELLSCHAFT BÉCSBEN MINT WALTER JÓZSEF BÉCSI LAKOS JOGUTÓDA. A bejelentés napja 1916 október hó 14-ike. Vasúti biztosító berendezések drótvezetékeinél igen négy fontossággal bír a drótvezetékek működtetésénél föllépő súrlódási veszteségeknek minimumra való csökkentése, mert ezáltal nemcsak az állító szerkezetek működtetéséhez szükséges erőszükséglet, hanem első sorban: a drótút veszteség csókken, miáltal főleg 'hosszú drótvezetékeknél az üzem biztonsága növekszik. A legnagyobb hibaforrás emellett a drótvezető csigákban rejlik, mivel a súrlódási veszteség legnagyobb része az alkalmazott págyszámú veze töcr,igában föllépő súrlódási veszteségek összegéből adódik ki. A -szokásos drótvezető csigák lazán vannak tengelyükön elrendezve és vagy a csiga agyát körülfogó ágyazókenigyel, vagy pedig az agy elé helyezett korong és csapszeg útján vannak oldalas eltolódás ellen biztosítva. Mivel azonban ívben haladó drótvezetékeknél a vezetőcsigákat nem a függélyes síkba állítjuk be, hanem a. vonóbuza>l főnyomásának a tengelyekre való átvitele céljából rézsútos vagy közel vízszintes sílba kell azokat beállítanunk, a drótnak és a csigáknak nehézsége folytán meglehetősen nagy súrlódási veszteség lép föl a csigaagyak aránylag nagy homlokfölületein, főleg azért, mert ezeket a súrlódási fölületeket por és egyéb tisztátlanságok ellen nem lehet hatályosan megvédeni é-; így keraőszerek ezeken a helyeken nem maradnak tartósan hatályosak. A jelen találmány lényege az, hogy a vezető csigákat azáltal biztosítjuk oldalas eltolódás ellen, hogy a csigaagyak külső hoimlokíöMletei teljesen szabadon futnak. Az oldalas támasztó fölületek emellett lehetőleg csekély átmérőre vannak korlátozva és lehetőleg védve vannak elrendezve, miáltal a súrlódási veszteségek minimumra csökkennek. A mellékelt rajz 1. ábrája oly foganatosítási alakot szemléltet, melynél a csigaagyak furata nem fut végig és melynél az (a) csigatengelyek meg vannak osztva úgy. hogy a csigák oldaltvezetését a csigatengelyeknek az agyak belsejében elrendezett igen csekély (s) homlokfölíiHeteivel érjük el. A 2. ábra oly foganatosítási alakot szemléltet, melynél a csiga tengelyek a csigaagyak közepében kis (b) karimával vannak ellátva' mely karima a csigaagyakban szilárdan elrendezett (x) perselyekre támaszkodik úgy, hogy a súrlódási fölületek itt is igen csekélyek, emellett a csigaagyak teljesen körülveszik és megvédik ezeket a fölüleleket. Mint a 3. ábra mutatja, a kitűzött cél azáltal is elérhető, hogy a csigákat, az ismert kivitelektel ellentétben (k) középlőköni ágyazzuk. SZABADALMI IGÉNY. Ágyazás vasúti biztosító berendezések drótvezetékeinek csigái számára, jellemezve azáltal,