72970. lajstromszámú szabadalom • Kónuszos kapcsolás fordító hajtóművek számára

(h) kónusz másik oldala az (a) lendkerék kivágásával hozható kapcsolásra. A kapcsolás működési módja a következő: Ha a kettős (h) kónusz a középső helyzetet foglalja el, akkor sem az (a) lendkerékkel, sem az (s) fékgyűrűvel nincs kapaszkodás. A mótor üzeménél a (b) tengely az (a) lendkerékkel és a (c) kúpkerékkel forog, a közbenső (g) kúpkerekek továbbíttatnak és az (e) csavartengelyen elrendezett (f) kúpkeréken legördülnek, úgy hogy a (g) kerekekkel összekapcsolt (cl) süveg ugyanazon értelemben, mint a (b) tengely, de csak fél sebességgel forog (üres járat). Ha az (1) kormányemelő segítségével a kettős (h) kónusz balra eltolatik (1. ábra), a baloldali (h) kónuszt az (a) lendkerék ki mélyítése megragadja és a forgási sebesség növeltetik. Erre a centrifugális regulátor működésbe lép és a kettős (h) kónuszt lassankint teljessen behúzza a lendkerék kimélyítésébe, úgy hogy a két rész gyorsan és biztosan, lökésmenetesen összekapcsoltatik. Az (a) lendkerék, a (c) és (g) kerekek, valamint a (d) süveg ezután a mótortengellyel azonos fordulatszámmal, azonos irányban forognak, úgy hogy a (c) és (g) kerekek viszonylagos elfordulása nem lehetséges és az (f) kúpkerék, valamint az (e) csavartengely ugyanazon irányban, ugyanazon fordulatszámmal tovavitetnek (előrehaladás). Ha az (1) emelőt a 2. ábrán látható állásba jobbra visíszamozgatjuk, a kettős (h) kónusz a helytálló (s) fékgyűrűvel kapcsolásra jut és fogva tartátik, úgy hogy a centrifugális regulátor azonnal működésen kívül jut. A (d) süveg erre szintén megáll és a (g) kúpkerekek a (c) kerék hatása alatt tengelyük körül forognak ós ezáltal az (f) kúpkereket, valamint az (e) csavartengelyt ellentétes értelemben, de azonos fordulatszámmal forgatják (hátrahaladás). Az előbbiekben leírt fordító hajtómű természetesen nemcsak motoros csónakok átkormányzó hajtóműve gyanánt, hanem erőjárműveknél, valamint minden más oly gépeknél, melyeknél fordító hajtóműre szükség van, ugyanazon előnyökkel alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Kónuszos kapcsolás fordító hajtóművek, főleg motoros csónakok számára, jellemezve az előrehaladáshoz való bekapcsolást eszközlő centrifugális regulátor által, mely üres járatnál a motorénál kisebb fordulatszámmal forog, hogy a kapcsolás bekapcsolása lassankint és lökésmentesen eszközöltessék. (1 rajzlap melléklettel.) ntarvénfT*WMU nsmut jucapmtb.