72821. lajstromszámú szabadalom • Járószék
kivágások valamelyikébe kapaszkodhatik. Az (a) váz hátsó (a1 ) rúdjára (p) csukló körül lebillenthető (r) ülés van szerelve, mely lebillentett helyzetében a váz (a4 ; merevítőrudjain alkalmazott (s) ütközőkre támaszkodik. Az 1. ábrában teljes vonallal rajzolt helyzetben a járószék járásra van beállítva. Ekkor a beteg arccal a (d) kormányrúdnak fordulva áll az (a) vázba, amely a beteget elől és kétoldalt övezi, miközben hónaljaival a megfelelő magasságra kihúzott és vízszintes irányban a beteg testalkatának megfelelően beállított (h) mankóra támaszkodik, kezeivel pedig a (d) kormányrúd (e) szárainak markolatait fogja meg. Mivel a beteg teljes súlyát a (h) mankók hordják, az előrehaladás pedig gördüléssel történik, e beteg igen minimális testi munkával képes helyét változtatni, emellett azonban a járó állásban lévén és járómozgást végezhetvén, vérkeringése fokozódik és mivel a betegnek módjában áll erőállapotának megfelelően a járómozgás közben több vagy kevesebb erőt kifejteni, bizonyos testgyakorlatot végezhet, amely fokozódhatik, haladhat és fokozatosan fejlesztheti a járóképességet. Ha a beteg elfáradt, úgy az (r) ülés a pontozott vízszintes helyzetbe csappantja el és a mankók igénybévételével könnyen megfordulhat, leülhet és kipihenheti magát. Az ülés alkalmával a (h) mankókat lebocsátja és vízszintes • irányban is a pontozott helyzet felé tolja el, úgy hogy ekkor a mankók kényelmes kartámasztó gyanánt szolgálhatnak. Ülés közben a megfelelően alakított és tetszőleges ösmert rögzítőszerkezet révéna kellő helyzetben rögzített (d' e) kormányrúd háttámla gyanánt szerepel. A géppel a járás teljes sima, zökkenésnélküli és biztos, a beteg elesése vagy a járógép fölbillenése pedig teljesen kizárt, különösen akkor, ha a (b, c) kerekeket tartó villák, amint ezt az 1. ábra is mutatja kifelé vannak görbítve, úgy hogy a beteg, súlypontja minden körülmények között az alátámasztási pontokon belül esik. SzABADALHI IGÉNT Járószék, mely fölváltva járást és ülő pihenést enged meg jellemezve azzal, hogy egy fölcsappantható ülésű, karosszékalakú, háromkerekű, az^ülés fölcsappantása után az álló egyént befogadó, karszékszerű váz a támlát képező hátló oldalán alkalmazott kerék számára & kerékpárok kormán yrúdjához hasonló kormányrúddal és a két oldalán előrehátra, valamint magassági irányban beállítható, járásközben a járó egyént alátámasztó, ülés alkalmával pedig kartámasz gyanánt szereplő mankókkal van fölszerelve. (1 rajzlap melléklettel.)
