72668. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mótoros járművek meghajtására

haladt gázok a (h) szeleppel ellátott (j) kipuffogó csövön át távoznak. A menetsebesség szabályozása, a fékezés és a menetirány megváltoztatása ifit is, mint a törzsszabadalomnál, a csővezetékek szelepeinek kellő működtetése által érhető el. Az (n) tisztítóból kivezető (o) szelephez vagy csaphoz a (p) cső van kapcsolva oly módon, hogy a szelep beállítása szerint a gázok az (e) vagy (p) csőbe tódulnak. Ez a berendezés arra szolgál, hogy az égéstermékek energiája, ha a jármű hajtására nincs szükség,, a (p) csövön át valamely a járművön kívül elhelyezett gép (pl. körfürész, kisebb gazdasági gép, szivattyú stb.) hajtására legyen fölhasználható. A törzsszabadalom leírása szerint a gyüjtőtartány kibocsátó szelepe, valamint a hajtóközeget a kerekekhez vezető csövek elágazási pontjába iktatott két váltószelep és a kifúvó szelep egyaránt fölhasználható a jármű sebességének szabályozására, illetve fékezésére. A jelen találmány szerint az indítást szintén a kifúvó szelep segélyével végezzük oly módon, hogy a többi szelepek nyitott helyzetében a kifúvó szelepet megnyitjuk, amikor is a meghajtandó rész (kerék, vizi vagy légcsavar) megindul és annál gyorsabban forog, minél jobban meg van nyitva a kifuvó szelep. Hogy a szokásos négykerekű, tehát két hajtott kerékkel bíró jármű sebességének szabályozása kanyarodásoknál is pusztán a kifúvó szelep segélyével, a többi szelepek igénybevétele nélkül legyen foganatosítható, minden meghajtandó rész számára külön kifúvó cső és kifúvó szelep rendezendő el. Ez esetben a kifúvó szelepek segélyével a menetirány megfordításán kívül a jármű - kormányosánál előfordulható összes többi műveleteket végrehajthatjuk, tehát a járművet megindíthatjuk, megállíthatjuk s e két határ között sebességét tetszőlegesen szabályozhatjuk. » Ha a járműnek csak egy hajtott része, pl. háromkerekű automobilnak csak egy hajtott kereke van, akkor természetesen a jelzett kormányzási műveletekhez egyetlen kifúvó cső és kifúvó szelep is elegendő. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 70568 sz. szabadalom 1. igénypontja szerinti eljárás foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a mótorhengerben képződött égéstermékelv egy részét, midőn azoknak nyomása a legnagyobb, a meghajtandó résszel összeépített turbinában stb. való fölhasználás céljából egy gyüjtőtartányban halmozzuk föl, többi részét pedig a másodrendű mozgások vezérlésére használjuk. 2. A 70568. sz. szabadalom 2. igénypontja szerinti eljárás foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy. a meghajtandó részt a kifúvó szelep fokozatos megnyitásával Indítjuk meg és sebességét ugyancsak ezen szelep átbocsátó keresztmetszetének változtatásával szabályozzuk. 3. Berendezés az ,1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, jellemezve azáltal, hogy a gyüjtőtartány és a turbinák közé tisztítókészülék van iktatva, amely a gázokból a korom- és olaj maradékokat kiválaszt] a. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a gyüjtőtartány, illetve tisztító kibocsátó szelepéhez egy cső van kapcsolva, amelyen át a szelep megfelelő beállítása mellett a gázok a járművön kívül váló fölhasználás céljából elvezethetők. v 5. Berendezés a 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, jellemezve azáltal, hogy minden hajtott rész számára külön kifúvó cső és kifúvó szelep van elrendezve oly célból, hogy minden hajtott rész a többitől függetlenül legyen kormányozható. (1 rajzlap melléklettől.) PALLA8 RÉ87VÉNV1ÁR6A6AG NYWMOAJA BUDAPESTÉI* V