72245. lajstromszámú szabadalom • Berendezés főleg mindennemű járművek önműködő sebesség út- és helymeghatározásra szolgáló készülékein az abszolutsebesség közvetlen meghatározására, tehetetlen testek segítségével

nyos ellenerő lép föl. Ha a berendezésre mint sebességmérőre van szükség, akkor a tehetetlen test gyanánt szereplő (F) kocsira (6) mutatót erősítünk, mely a tehetetlen test útja mentén elhelyezett, egyenletes beosztású (7) skála beosztása fölött mozog, úgy hogy a jármű (gép) sebessége mindenkor közvetlenül leolvasható. Ha pedig ezen sebességmérő adatait út- és helymeghatározásra (energiamérésre, stb.) szolgáló berendezés céljaira akarjuk hasznosítani, akkor gondoskodnunk kell arról, hogy a tehetetlen test és a készülék többi részei között közvetett (elektromos) vagy (például egy (8) rúd által) közvetlen kapcsolat létesíttessék. A berendezés működése ezek után a következő: Ha a jármű nyugalomban van, az (F) tehetetlen test (6) mutatótüje a (7) sebességskála null pontjára mutat. Mikor a jármű elindul, pozitív gyorsulások lépnek föl és az (F) tehetetlen test a gyorsulással ellentett irányban mozgásba jön, Ha a jármű gyorsulása (illetve annak a tehetetlen test lengésirányába eső komponense) (g), akkor a tehetetlen testre (m, g) nagyságú tehetetlenségi erő hat. A Foucault-áramoik okozta ellenállás nélkül a tehetetlen test (g) gyorsulással mozogna a jármű gyorsulásával ellentett irányban. Mivel azonban az (F) tehetetlen test az erős mágneses térben forgó (4) fémkoronggal van kinetikai kapcsolatban, a tehetetlenségi erők okozta mozgása csillapodást szenved. És pedig, a fönti levezetés szerint, a tehetetlen test kilengése a jármű sebességének az illető irányba eső komponensével lesz egyenesen arányos. Ez az elongáció a skálán leolvasható és közvetett vagy közvetlen módon, más készülékekre vihető át. SZABADALMI IOÉITB. 1. Berendezés az abszolút sebesség közvetlen meghatározására, tehetetlen testek segítségével működő, például mozgó rendszerek sebességének, fordulatszámának, eritergi aíogyaszit á&ának, "különösen pedig mindennemű jármű sebességének, útjának és helyének meghatározására szolgáló' készülékeken, jellemezve oly tehetetlen testek által, melyek csak a tehetetlenségi erőknek engednek és csekély súrlódással járó mozgásukban, csa'k ármozgásuk folytán önmagukban vagy környezetükben indukált Foucault-féle áramok elektrodinamikai ereje által fékeztetnek, oly célból, hogy a tehetetlen testek elongációi a mozgási irányukba eső mindenkori sebességkomponensekkel arányosokká tétessenek. % Az 1. igénypont szerinti berendezés egy kiviteli módja, azáltal jellemezve, hogy tehetetlen test gyanánt egy homogén, állandó mágneses térben mozoghatóan ágyazott elektromos vezető szerepel, mely utóbbiban, • annak mozgásakor, a mágneses tér által azt fékező Foucault-féle áramok indukáltainak. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti berendezés egy kiviteli módja, azáltal jellemezve, hogy a tetszés szerinti tehetetlen test egy, Valamely homogén, állandó mágneses térben mozoghatóan ágyazott elektromos vezetővel • van kinetikai kapcsolatban, mely vezető, a tehetetlen test által mozgatva, önmagában a saját s így egyúttal a tehetetlen test mozgásált is fékező Foucault-féle áramokat indukál. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés egy kiviteli módja, jellemezve egy tehetetlen test gyanánt szereplő mágnes által, mely az őt környező vezetőkben mozoghatóan ágyazva ezekben a saját mozgását fékező Foucault-féle áramokat indukál. 5. Az 1. és 4. igénypont szerinti berendezés egy kiviteli módja, azáltal jellemezve, hogy a tehetetlen test egy vele kinetikai módon kapcsolt, valamely