71913. lajstromszámú szabadalom • Vízijárművekhez való hajtószerkezet
a (2) vízszintvonalig' merül. A hajó oldalán (3, 4) kerekek.vannak, amelyekre az (5) lánc van kifeszítve. A kerekek hajtása a többször hajlított (6) iengely segélyével motorral történik. A láncokra (7) lapátok vannak fölerősítve, amelyeket csuklós (8) táma&ztékok tartanak a kellő helyzetben. Az al«ó láncvonal (9) csatornában van vezetve, amelyet egyrészről a hajó teste, másrészről pedig a (10) fölső és (11) külső lapok határolnak. Amint az 1. ábrából látható, a csatorna ferdén van a hajó testén elrendezve és pedig a hájó fara felé mélyebben; a hajó orra felé pedig magasabban áll. Ezen lejtős elrendezéssel egyszerű módon biztosíthatjuk magunknak azt az előnyt, hogy a hajó eleje járás közben kiemelkedik a vízből és a vízsurlódás csökkenése folytán a hajó sebessége növekedik. A lánc minőségét természetesen úgy teli megválasztanunk, hogy a lánc hajlékonyan futhasson föl az aránylag kicsiny kerekekre, de amellett biztosan ki tehessen rajta támasztani a lapátokat. Egyébiránt az alsó, húzott részen a láncfaszüLteég is merevíti a lapátokat. A lapátok számét úgy választjuk meg, hoigy legalább egy lapátpár mindig működésben lehessen, vagyis mielőtt egy lapát kiemelkedik a vízből, a következő máris helyén van. Az egész láncrendszert a kerekekkel együtt (12) oldalsó burkolattal el, aminek csupán védő szerepe van. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vízi jármüvekhez v$ló lapátos hajtószerkezet, jellemezve azáltal, hogy a lapátok a vízi jármű hosszirányában vezettetnek^ miközben síkjukkal saját mozgásirányukra merőlegesen ' maradnak-2. Az 1. igénypontban védett hajtószerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a vízi jármű mindkét oldalán fölfordított vályú gyanánt kiképezett íifíatornavezeték van, amelyek a lapátok pályáját megszabják. 3. A 2. igénypontban védett mozgatószerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a csatornavezeték ferdén van a hajó testén, elrendezve. 4. Az 1—3. igénypontban védett mozgatószerkezet egy-egy kiviteli /alakja, jellemezve azáltal, hogy a lapátok a vízi jármű mindkét oldalán végtelen láncra vannak fölerősítse, amely láncok a vízi járfliű mindkét oldalán elrendezett két-két forgatható kerékre vannak kifeszítve. (1 rqclap melléklettel.) PAtLAt nétZváNVTAfWUÁO NYOHOÁJA »üfiAK4Tflft
