71880. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fehérneműdarab kiszolgáltatása
amelyeken a (39) és (40) hasítékokon át ia tokból ki-, illetve abba belépő (1) fe-Mrneműdarab vezettetik. A (37) csigát tartó (38) karok a (3) tokon forgathatóan vannak elrendezve. A berendezés működése a következő: A (34) nyílásba dobott (41) pénzdarab a (35) vályún át a (20) em.elő (21-, 22) bütykeire esik, amiáltal az emelő a 14. .ábrán föltüntetett helyzetbe mozgattatik. Ezáltal a (19) ütköző elfortlul és a (17) emelő az ütköző lemetszett fölületéről lecsúszik. A most fölszabadult (16) emelő a 12. ábrán látható helyzetből a (23) rúgó és önsúlya hatása alatt a 14. ábra szerinti helyzetbe mozog és a (13) kerék (14) nyiilványának a (16) emelő (15) toldatával való érintkezése megszűnik. Ezáltal a (10, 11, 12, 13) fogaskerékáttétel fölszabadul és a (44) tokban elrendezett spirálrugó által, mely a (45) négysarkú tengely segélyével feszíthető meg, elfordíttatik. Ezáltal az (1) fehérneműdarab a (2) hengerről lefejtődik, innen a 9. ábrán látható módon a (4) fogazott hengeren, majd a (4, 5) hengerpár fogai ' .között és innen az (5) henger fölött vezettetik át, a (39) hasítékon át a tokból kilép, a (36) és (37) csigákon áthalad és a (40) hasítékon át a tokba ismét visszatér, ahol a hátsó (7) fogazott hengeren, azután a (6) és (7) hengerek között és végül a (6) hengeren áthaladva, a tok alsó (46) terébe jut. A fehérneműdarab állandóan meg van feszítve. Hogy a tokon kívül fekvő rész használatát lehetővé tegyük, a (37) csigát tartó (38) karok a tokon forgathatóan vannak ágyazva. Ha a fehérneműdarabot pénz bedobás nélkül kisérlik meg a tokból kihúzni, akkor az (5) és (7) hengerek a (8, 9) ágyazóhasítékokban eltolódnak és a fehérneműdarabot a két fogazott hengerpár fogai közé erősen beszorítják. A fogaskerékhajtás forgásánál a (13) fogaskerék (14) nyúlványa a (16) emelő (43) karjába ütközik és a (16) •emelőt ismét kezdeti helyzetébe viszi vissza. A (20) emelő a pénzdarab ledobása után egy rúgó hatása alatt azonnal a 12. ábrán látható helyzetbe tér tér vissza, úgy hogy a (17) kétkarú emelőismét a (19) ütköző bemetszett fölületére fekszik. A (16) és (20) emelők tengelyeinek távolsága úgy választandó meg, hogy a (23) rúgó nyomása a (20) emelőt a nyugalmi helyzetben tartó rúgó feszültségét épen legyőzze úgy, hogy a (20) emelő mozgatása lígyszólván semmi erőt sem igényel. A fogaskerékhajtás forgásánál a (12) fogaskerék (25) pecke a (26) rudat a (27, 28) karok segélyével ide-oda mozgatja, úgy hogy a rúd-szabad végén elrendezett kés a (32) tokba ennek egy hasítékán át belép és a (31) szappandarabból vékony szeletet vág le. A'(26) rúd további mozgásánál a (30) tolóka a levágott szappandarabbal érintkezésbe jut és azt maga előtt eltolja. A (29) kés emellett a megfelelő helyen elrendezett ékalakú (50) nyúlvány fölött csúszik el, amiáltal a levágott szappandarab leválik és a (3) tokon kívül elrendezett (51) tartóba esik. Hogy a (14) nyúlványnak a (15) orr- , hoz való ütközésénél káros lökések ne lépjenek fel, az (53) fogaskerékáttétellel hajtott és fékkel ellátott .(52) centrifugális szabályozó van elrendezve. A (10) fogaskerék tengelyén az (55) kilincs hatása alatt álló (54) kilincskerék van elrendezve (10. ábra), mely a (44) tokban elrendezett spirálrugónak a fölhúzásnál való visszapattanását megakadályozza. A (3) tok oldalfalának nyitása után a fehérneműdarab a (2) hengerre göngyölhető és az elhasznált fehérneműdarab a tokból kivehető. Ha a fehérneműdarab a (2) hengerről teljesen legöngyölődött, jelzőszerkezet léphet működésbe. A szappanadagoló esetleg el is maradhat vagy oly elrendezéssel helyettesíthető, mely pl. folyékony szappant vagy szappanport, esetleg szagosított mosdófolyadékot szolgáltat.
