71843. lajstromszámú szabadalom • Berendezés por lecsapására levegőből és gázokból
A találmány néhány kiviteli alakját a csatolt rajzon vázlatosan tüntettük föl.'Az 1—3. ábrán a találmány szeiiati légszűrőt metszetben, alaprajzban és a bebocsátó oldal felöli nézetben tüntetik föl, míg n -4. és az 5. ábra két módosított kiviteli alaknak vázlatos metszetét mutatja. Az 1—3. ábrán a szűrő normális kiviteli alakját látjuk föltüntetve, amelyet minden helyiségbe, pincébe stb. be lehet falazni. A 4. ábra két egymás fölötti szűrővel ellátott kivitelt ábrázol, mely főleg akkor jön figyelembe, ha kicsi a rendelkezésre álló alapfölület vagy ha a szűrőt több térben egymás fölött kell elhelyeznünk. Az 5. ábrán tokos szűrő van föltüntetve csatlakozó csövekkel, amelyben a bebocsátó szűrőfal is a szűrő tokjába van beépítve. A port lecsapó teret (l)-el jelöltük. E tér bebocsátó, valamint kibocsátó oldalán a (2), illetve (3) szűrőfalak vannak elrendezve, amelyek úgy készülnek, hogy két bőszemű drótháló vagy lyukasztott bádog között lévő közt bádoggyűrfíkkel, vagy más efféle töltőtestekkel töltjük ki. A vízszintes (3) szűi'őfal alatt a levegőnek az (1) porkamrába való bebocsátása oldalán a (4) terelőfal van elrendezve. Az (5) és (6) terelőfal a port vezető légörvényeknek a (3) kibocsátó szűrőfalhoz való hozzáférését gátolja meg. (7) a tisztítás céljából forgatható szűk szemű drótszitát, (8) pedig a tisztítóajtót jelenti. Az ábrába berajzolt nyilak a tisztítandó levegő vagy gáz áramlásának' irányát mutatják. A berendezés működési módját a bevezetésben előadottak után minden további magyarázat nélkül meg lehet érteni. A tisztítandó levegő mindenekelőtt az (1) lecsapótér bebocsátó (2) szűrőfalán lép be és a (2) szűrő töltő testeinek falain a magával hozott por nagy részét lerakja. Ez a por a (2) falon lassanként keresztülhatolva, az (1) kamra fenekére száll. A gáz- vagy levegőáramlatot az (1) fecsapótérben való előrenyomulása közben a (4) fal akként tereli el, hogy eleinte közel vízszintesen a (3) kibocsátó szűrőfal alatt áramlik tova. Ezt az áramlási irányt a levegőben még jelenlévő por nagy része, nagyobb fajsúlya folytán tovább folytatja és ekkép a (8) tisztítóajtó felé eső térbe jut, amelyet az áramlás szempontjábql holt térnek nevezhetünk, így már a por bizonyos további részétől is megtisztított levegő ezután a kilépő szűrőfölület fölötti kis légnyomás folytán fölfelé áramlik, majd a (7) szűrőbe ütközik, ainelv minden örvényt és váltakozó légáramlatot fölfog úgy, hogy a levegő tökéletesen nyugodt egyenletes áramlatban hatol át a kibocsátó (3) szűrőfölületen, ahol a por maradéka is lerakódik; mihelyt e maradék a (3) szűrő töltőtesteinek falain elég nagy mennyiségben lerakódott, lehull és szintén az (1) porkamrában gyfilik össze. A (3) szűrőfal fölötti'alacsony nyomás a (8) tisztítóajtó felé áramló légtömegre is hat és ezt arra készteti, hogy a holt térbe való behatolásakor részben fölfelé visszaforduljon és szintén a (3) kibocsátó szűrőfal alsó fölülete felé áramoljék. Ez utóbbi nagyobb mennyiségű port vivő légörvények, e mozgás közben a (6) ütközőfalba ütődnek, amely a lökésüket tompítja és a velők ragadott porrészecskék egy részét átveszi. Az (5) ütközőfal a (4) falhoz hasonlóan a (6) fal által lassított levegőt eltereli és arra készteti, hogy, a (3) szűrőfallal párhuzamosan kifeszített szitán haladjon át. A (4) és (5) fal a szűkszemű drótszitávai egyetemben eszerint a vízszintesen fekvő kibocsátó szűrőfaí alatt, terelő és lassító ketrecet alkotnak, amellyel a levegőben vagy gázban még lebegő porrészecskéket arra kényszerítjük, hogy egyenletesen, minden örvénylés nélkül szálljanak a (3) szűrőfalhoz, hogy aztán ezen összegyűlve, nagyobb fajsúlyok folytán a fenékre essenek. Ha a levegőből vagy a gázból még a
