71831. lajstromszámú szabadalom • Állítószerkezet lentörőgépek barázdás hengerei számára

tengelyek a (8) kúpkerékpárok útján a lentörő *ép egyik végén elrendezett (9) kézikerékről egyidejűleg és egyenlő sebességgel forgathatók. E nyomókeret két hosszoldalán egyenletesen elosztott (4) csavarok száma tetszőleges lehet, azonban többnyire elegendő a nyomókeret minden sarkán egy•eg^y csavart elrendezni. A gép kibocsátó végén a (9) kézi keréknél álló mnnkás a kilépő, megtört nyalábok minőségéről fölismeri, hogy az éppen munkába lévő lenfajta számára a törőhengerek mtánállítandók-e és a (9) kézi keréknek az egyik vagy másik irányban való egyszerű elforgatása által a nyomókeretet mint egészet, fölemelheti vagy lesülyesztheti és ezzel az összes törőhengerpárok közötti nyomást egyidejűleg fokozhatja vagy csökkentheti. A (3) nyomókeret rendszerint a rajzon föl nem tüntetett, helytállóan ágyazott alsó törőhengerek közepén átmenő síkkal párhuzamos helyzetben tartatik. Ha azonban szükségesnek vagy kívánatosnak látszanék, hogy a nyomóhengernek ezen síkhoz képest némi hajlást adjunk, pl. a törőhengerek távolságát a gép bebocsátó végén valamivel nagyobbra vegyük, mint kibocsátó végén, akkor elegendő a gép bebocsátó végén lévő (4) csavaroknak más beállítást adni, mint a kibocsátó végén lévő csavaroknak. Azonkívül a törőhengerek távolságát a bebocsátó végen arányossá is tehetjük a kibocsátó végen lévő hengertávolsággal, ha a tengelyek és (4) csavarok közötti áttételt a bebocsátó régen másként választjuk,mint a kibocsátó végen, pl. egyébként ugyanazon körülmények között áz (5) csigakerekek fogszámát a bebocsátó végen nagyobbra vesszük, mint a kibocsátó végen. A (4) csavarok a gépállványba oly menetek segélyével csavarolhatók, amelyek más emelkedéssel bírnak, mint a nyomókeret anyamenetei, tehát differenciális csavarok, módjára hatnak. Vagy pedig a (4) csavarok az állványb m elforgatás és hosszirányú eltolás ellen is biztosítva lehetnek, amikor is az (5) kerekek a nyomókeretben szabadón forgatóan, azonban tengelyirányban el nemtolhatóan rendezendők el, mimellett az anyamenet a csigakereket hordaná és a nyomókeretben a csavarok számára alkalmazandó anyamenet elmaradna. Végül a nyomókeret utánállítására a (4) csavarok és anyamenetek helyett más szerkezet is alkalmazható, amelyet szintén a (9) kézikerék hajthat és amely nyomókeretre, mint egészre hat. így pl. a tengelyekről csigakerekek segélyével hajtott, a nyomókeretbe ágyazott forgattyúk vagy excenterek is alkalmazhatók, amelyeknek rúdjai az állvánnyal vannak összekötve vagy pedig a nyomókeret és állvány közé csuklós emelők iktathatok, amelyeknek középső csuklói elállíthatóan vannak elrendezve. SzABA.DAI.Mf IGÉNY. Állítószerkezet lentörőgépek barázdás hengerei számára, jellemezve azáltal, hogy a törőhengerpárok összes fölső hengereire, rugók közbeiktatása mellett közös nyomókeret hat, amely egy állítószerkezet segélyével, mint egész, helytállóan ágyazott alsó hengerek felé vagy azoktól el, oly módon mozgatható, hogy a hengertávolság az egész hengerpársorban a sor egyik végén lévő hengertávolsággal egyenlő vagy arányos legyen. il rajzlap melléklettel.!