71821. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mótoros ekékhez

összekötve. Ez a vonórúd a (18) tengelyre erősített (19) karral forgathatóan van kapcsolva. A (16) szögemelőt ,a 2. ábrában szemléltetett normális állásában a (20) csavarrugó tartja. A (18) tengelyen (21) hiivevelyek foglalnak helyet (1. ábra), még pedig esy-egy hüvely minden egyes eketest szamára, A (21) hüvelyek mindegyike egyegy (22) ütközővel van ellátva; ezen ütközők a (24) karokon (2. ábra) elrendezett (23) ütközőknek felelnek meg. A (24) karok a (18) tengelyen forgathatóan vannak ágyazva ós a karok alsó végein a (26) ekegerendelyekkel összekötött (25) vonórudak vannak megerősítve. Ha a (2) eketestek egyike, előrehaladás közben, ellentállásra talál, mely abban az esetben, ha a motoros eke azonnal meg nem áll, a motor vagy az eke részeinek megsérülését vagy eltolódását okozhatná, az ellentállás folytán a (24) kar, a motoros eke előrehaladásánál (18) tengely körül elforog, miáltal a (2'J) ütköző a (22) ütközőhöz szorul úgy, hogy a (18) tengely ugyanabban az irányban forog, miut a (24) kar. A (18) tengellyel együtt a (19) kar is elforog*, rniálíal a (16) szögemelő a 2. ábrában föltüntetett nyíl irányában el forog úgy, hogy annak függélyes karja a (12) karon elrendezett (15) kiszögelésből kikapcsolódik: ezt követőleg pedig az emelő a (14) csavarrugó működtetése mellett elforog és nyomást gyakorol a (11) fékerő szalagnak nem helytállóan elrendezett végére úgy hogy a szalag ;v (10) gyűrű körül szorosan j meghúzatik. A (14) rúgó feszítő erejét úgy I -kell megválasztani, hogy a fékezőszalagnak a í 10) gyűrűre való hatása a motoros eke eleven eisejét logyőzai és az ekét azonnal megállásra késztetni képes. A (20) csavarkerék feszültségét úgy kell megválasztani, hogy a kapcsolókorongok önműködő fékezése csak akkor lép amikor az eketestek egyike ellentállásfo talál, mely nagyobb annál az ellentállásnál, mely a rendes viszonyok közötti szántásnál föllép. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés motoros ekéken, jellemezve egy az eke hajtóművezetével kapcsolatban elrendezett fékezőszerv által, mely automatikusan kezd működni, ha az eketest mozgásával szemben fellépő ellentállás bizonyos értéket meghalad és mely az ekét megállásra készteti, amennyiben az eke eleven ereje az említett fékező szervekre gyakorolt fékezés által legyőzetik. 2. Az 1. alatti igényben védett bereudezes foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (2) eketestek mindegyike közös vonószervvel van összekötve, mely akkor, amikor egy vagy több eketest oly ellentállásra t ilál; mely a motor vagy az eketestek megsérülését vagy eltolódását okozhatná, önműködően vált ki egy a \6) kapcsolókorongot fékező (11} szervet működtető, rugóval terhelt (12) emelőt. il rajzlap melléklettel.) °A1U*S HÉSZVÉ* M ÍGMDÍJA BUCAF£«R=N