71779. lajstromszámú szabadalom • Léghűtés égési erőgépek számára
szűkülő (d) beveztőesatornába mennek át, mely a hütőlevegőt egy ventilátor által . táplált, a rajzon föl nem tüntetett kamrából kapja. A találmány értelmében már most a vezetőfalaknak hátrafelé irányított végein í egy szívócsőszerű (f) kibővítés van elrendezve, miáltal a körülfutó (c) csatornákban a rendes légköri nyomásnál alacsonyabb nyomás keletkezik, mely a hű tőlevegő átáramlását gyorsítja. Ha az (a) henger, mint . azt a 2. ábra mutatja, mellső oldalán a haladásnál keletkező széláramnak szabadon van kitéve, akkor az (f) szívócsőbe átmenő (b) vezetőfalak a szívócső kibocsátónyílása felé hajlított külső (g) falak által testekké j vannak kiképezve, melyek szélessége hátrafelé fokozatosan csökken. j A fönt leírt berendezések ugvanily mó- : don többhengeres gépek számára is alkalmazhatók. SZABADALMI IGMYU 1. Léghűtés egy- vagy többliengerű égési erőgép számára, melynél a henger kerülete köré, körülfutó csatornák képezése céljából, vezetőfalak vannak elrendezve, azzal jellemezve, hogy ezen csatornák minden egyes henger mögött szívócsőszerűen kibővülnek, oly célból, hogy a bevezetett hűtőlevegő átáramlási sebességének fokozását ér* jük el. 2. Az 1. igénypont szerinti léghűtés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőfalak külső falak alkalmazása által, melyek a szívócsőszerű kibővítés kibocsátónyílásához vannak vezetve, testekké vannak kiképezve, melyeknek a szélességben hátrafelé fokozatosan csökkenő alakja külső oldalai mentén örvénymentes légelhaladást és ezáltal a homlokellenállás csökkenését, a hűtőlevegőnek fokozott át áramlási sebességével biztosítják. (1 rajzlap melléklettel.) PAILA6 RÉSZVÉNY • ÁRSASAG NYOMDÁJA R UDA^EFCTEN
