71719. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyadékoknak, iszapnak és efféléknek nyomólevegő által szállítására

csatornái úgy vannak elrendezve, hogy az (56, 57) henger belseje (6. és 7. ábra) fölváltva a nyomólevegővel töltött (58) kazánnal ós a körléggel hozható összeköttetésbe. Ha pl. az (56) vagy (57) henger belseje az (58) riyomókazánnal közlekedik, az (59), illetőleg (60) dugattyú előre mozog el és ezáltal a (61), illetőleg (62) szelep, mely a kompresszor szívószelepe lehet, rögzíttetik. Ha ellenben a vezérlő csap úgy állíttatik, hogy az (56), illetőleg (57) henger belseje a körléggel jut összeköttetésbe, az (59), illetőleg (60) dugattyút a (63) rúgó nyomása eredeti helyzetébe visszavezeti és ezáltal a (61), illetőleg (62) szelep ismét szabaddá válik. A szelepek rögzítése által a levegő szállítása az illető dugattyúoídalon megszűnik, ha pedig a .szelepek ismét szabaddá válnak, a nyomólevegő szolgáltatása újból megkezdődik. Az (54, 55) vezérelemek szükséges mozgatása a (64), illetőleg (65) emelő segítségével az ide-oda mozgó (66) húzóelem által eszközölhető, mely egyik végén (67) úszót, másik végén pedig (68) súlyt hord. A húzóelemet ismert módon a (13) tartályban levő folyadék fölszinének emelkedése vagy sülvedése mozgatja. Ha az ábrázolt foganatosítási példánál az úszó az (a2) állásból az (al) állásba jut, a (66) húzóelem elállítása folytán az (54, 55) vezérelemek a 8. ábrán látható helyzetbe jutnak. Az (55) vezérelem az összeköttetést (58)-cal ipegszakítja, ellenben a szabadba nyíló (69) csővel helyreállítja iigy, hogv a (60) szelep tehermentesítve van és záródhat, tehát szívószelep gyanánt működhet, míg az (54) vezérelem az összeköttetést (56) és (58) között még mindig föntartja. Csak ha a (67) úszó az (a) állásba jutott, záródik az (54) vezérelem (58) felé és összeköti (56)-ot (70)-nel, de az összeköttetést (57) és (69) között föntartja. Ezután a kompresszor egész teljesítőképességgel működik. A 9., 10. és 11. ábrákon föl tüntetett foganatosítási alaknál az (54), illetőleg (55) vezérelem háromágú csap gyanánt lehet kiképezve és átvezérlése által eszközölhető, hogy a (66) húzóelem a (71) menesztőyel, illetőleg ütközővel, az (54), illetőleg (55) vezérelem pedig a (72), illetőleg (73) yillaemelővel van ellátva. Ha a folyadékfölszin emelkedése következtében az ÚS.ZÓ (a)-ról (al)-re, illetőleg (a2)-re emelkedik, a (71) ütköző a (72) emelővillájába lép be ,és az (54) vezérelemet úgy állítja le, hogy pl. előbb a (61) szelep kapcsoltatik ki. Az úszónak (al)-ről (a2)-re való továbbmozgásánál az (55) vezérelem is a (73) emelő átállítása álta) a szakadozott vonalakkal jelzett helyzetbe jut. Ha a folyadékfölszin sülyed, ugyanezen folyamat ellenkező irányban megy végbe. Azon célból, hogy .a csapok, illetőleg vezérelemek átállítása hirtelen történjék, minden egyes villaemelő a 11. ábra szerint (74) átkapcsolósúllyal látható el, mely előbb egyensúlyi helyzetbe jut, a (72) emelő további lefelé mozgásánál azonban hirtelen baloldalra, illetőleg jobboldalra túlsúlyba jut és átbillen. A (71) ütköző útján a szivattyú elektromos hajtásához való kikapcsolok is alkalmazhatók, melyeket hasonló (75) villaemelők és esetleg átkapcsoló súlyok úgy állítanak el, hogy előbb az (I) motor számára való vezeték és az (55) vezérelem átállítása után a (II) mótor számára való vezeték szaki ttatik- meg. Ha tehát a (67) úszó az (a3) állásba jut, az egész szállítás a kompresszorok megállítása által megszűnik, de önműködően és fokozatosan ismét megkezdődik, ha az úszó az (a3) állástól lassankint lefelé halad. Világos, hogyha csak egyetlen egy ily (54) vagy (55) vezérelem van alkalmazva, mindkét kompresszoroldal egyidejűleg kapcsolható ki, végül, hogy a csapos vezérművet más vezérel emekkel pl. tolattyúkkal vagy effélékkel is lehet helyettesíteni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés folyadékok, iszap és effélék szállítására nyomólevegő segítségével és szállítókamrák útján leadó