71714. lajstromszámú szabadalom • Önműködő üvegsajtoló- és fúvógép

- 6 -ábra). A (146) tengely (147a) csapágya alatt a (162) nyugaszkorongot hordja, melybe a négyélű (164) tengelyen elrendezett (163) kapcsoló emelő kapaszkodik (1., 2., 8. és 10. ábra). A (164) tengely ; továbbá a (165) kioldó emelőt hordja, ! mely a (154a) ütköző közvetítésével a j (154) kilincsemelő hatása alatt áll és melyet a (165a) rugó állandóan a (154a) üt- | közővel tart érintkezésben (2. és 8. ábra). ! Ha most a (16) bütykös korong forgatása által (7. ábra) és a (149,153,154) és (154a) ; részek közreműködésével a (165) emelő oly módon lendíttetik ki, hogy előbb a (163) kapcsoló emelő akasztó orra a (162) nyugaszkoroíignak az azt mindenkor befogadó (162) nyugaszából eltávolíttatik és ezután a (156) kilincs a (158) kapcsolókeréknek egy fogára hat, akkor a (159) kerék a (161) kereket forgatja és a (146) tengely 120°-al kilendíttetik, miközben a fejforma, mely eddig a sajtolóforma fölött állott, kileng, míg pontosan a fuvó forma fölött nem állíttatott be. A kapcsolóműnek a (146) fejforma-tengely kilengése után bekövetkező visszafutása valamennyi részt a (163) és (165) emelők kivételével állásukban meghagyja, míg ezen két emelő a (165a) rugó hatása alatt a (154a) ütközőt csak addig követi, míg a (163) emelő, akasztó orra a most vele szemben álló (162a) nyugaszba nem lépett. A (146) tengely és az általa alátámasztott fejformák ezután el nem mozgathatóan vannak rögzítve és a fejformák a (146) tengely sűlyesztése által a j (6) sajtoló formába és a (7) fuvó formába vezethetők be, ami az említett (139—145) emelőberendezés segélyével megy végbe. A kész tárgynak a (7) fuvó formából való kivételére és helytálló alapra, vándorló-asztalra stb. való lerakására szolgáló hajtóművek a következő módon vannak berendezve. A (9) tengelyen elrendezett (13) bütykös korong (13b) hornyával a (168)-nál forgathatóan ágyazott (167) emelő (166) görgőjét vezérli, mely emelő szabad végével a (169) tolórűd van csuklósan kapcsolva. Ezen rúd külső végével a (114) szivattyúhengeren a (171) csap körül lengő (170) emelő van összekapcsolva, mely a (173) csap körül leng dqeéunv :n mely a (173) készforma-feneket hordja (1., 2. és 12. ábra). A (170) emelő agya a (170a) fogaskereket hordja, mely a szintén a (114) hengeren ágyazott (172) fogaskerékkel kapcsolódik. Ezen fogaskerék csapolás útján csúsztathatóan, de nem forgathatóan van a függőlegesen eltolható (174) tengelyen elrendezve, mely a fölső végén az (A) lerakó berendezést hordja. Ez a (177) főrészből áll, melynek (177b) meghosszabbításán a (175) és (176) szögemelők vannak forgathatóan megerősítve (11., 14. és 16. ábra). Ezen szögemelőknek lefelé irányozott karjai a (178) és (179) markoló karokkal vannak csuklósan összekötve, melyek a (177) főrész hátsó (177a) meghosszabbításának csapja körül lengenek. A markoló karok szétfeszítésére a (9) tengelyen a (180) bütykös korong van alkalmazva, melynek bütykei a (182)-nél ágyazott (181) emelőt ennek (181a) toldata segélyével oly módon befolyásolják, hogy a (183) rúd az (5) oszlopon ágyazott (184) tengellyel összekötött (185)- emelőt fölemeli és az ugyanazon tengellyel összekötött (186) emelőt egyidejűleg leszorítja. Eközben a (175) és (176) szögemelők vízszintes karjainak hasítékos belső végeivel csap-és hasítékvezeték útján összekötött (187) nyomópecek leszoríttatik, mely a (187a) rugó lrázóerejének leküzdésével a szögemelőket (188) és (189) csapjaik körül (15. ábra) kilendíti és ezáltal a markoló karokat szétfeszíti. Az (A) lerakóberendezés emelése és sűlyesztése céljából a (13) korong a (13a) és (13c) bütyökkel van ellátva, melyek a (191) csap körül lengő (192) emelő (190) görgőjével működnek közre (12. ábra). A (192) emelő a (193) és (194) hevederek, valamint a (195) közbenső gyűrű útján a (174) tengellyel van csuklósan és forgathatóan összekötve (1. és 12. ábra). Azon pillanatban, melyben a markoló