71666. lajstromszámú szabadalom • Hengerművekhez való görgőjárat

hoz való szorítására használtatik föl. A t haj tó tárcsák a görgőtávolságoknak megfelelő elosztásban vannak a hossztengelyen elrendezve, tehát minden tojvábbítógörgő a legegyszerűbb módcn közvetlenül nyeri hajtását a hossztengelyről. A lökések és mozgási szabálytalanságok nem terjedhetnek át egyik görgőről a másikra, miért is a görgők járása rendkívül nyugodt és amellett teljesen zajtalan 13. A találmánynak egy kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl és pedig az 1. ábra oldalnézetben, a 2. ábra fölülnézetben, a 3. ábra pedig homlokuézétben. A görgőjárat hosszában elrendezett (a) hajtótengelyre a kúpos (b) dörzstárcsák vannak ékelve, amelyek egy-egy kúpos (c) tárcsát hajtailak. A (c) tárcsák szilárdan ülnek az (f) továbbítógörgők rézsútos (d) tengelyén. Az (f) görgők csonkakúp alakjában vannak kiképezve, hogy tengelyeiknek rézsútos* ágyazása ellenére ís vízszintes továbbitósíkot létesítsenek. A (d) görgőtengelyek, rézsútos elhelyezésük folytán,'állandóan nyomást fejtenek ki hajlásúk irányában úgy, hogy (c) dörzstáresaik állandóan a (b) hajtótárcsákhoz nyomódnak. Ennek következtében-a (b) tárcsák a (e) tárcsákat csúszás nélkül hajtják és így az (f) görgőket is forgásba hozzák^ SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hengerművekhez való görgőjárat, jellemezve azáltal, hogy a továbbítógörgők tengelyei rézsútosan vannak ágyazva és dörssstárcsáik az oldalt elhelyezett hajtótengely dörzstarcsáihoz támaszkodnak. 2. Az 1. igénypont szerinti görgőjárat kiviteli alakja, ^ jellemezve azáltal, hogy a továbbítőgörgők kúpalakban vannak kiképezve oly modon, hogy továbbítósíkjuk vízszintes. fl rajzlap melléklettel.) PAUAS REMVFINVTAWATÁI* NYOMDA* BJDAPESTW