71664. lajstromszámú szabadalom • Eljárás pontos mágneses ellenállás beiktatására váltakozó mező útjába

rész' behelyezést* előtt vagy után teszünk I még külön be vagy peclig a zárórészekkel együtti behelyezés céljából rájuk függesztünk, ragasztunk vagy más úton egyesítünk velük könnyű szerrel. A rajz szerint a pótrészeket ráhajlított szöggel akasztjuk a mágneses zárórészre. ' A zárórészt a pótrésszel a mag szárainak alsó végei közé dugjuk s ezután a fogantyút (8) helyzetéből a (8') helyzetbe fordítjuk át. Ezáltal a mag szárai rugós voltuk folytán visszaugranak és a záró és a, pótrészeket összecsiptetik. Eközben a zárórész bádoglapjai kiigazodnak. A (31) j és a (32) csavart most.végleg megszorít- [ juk; a (15) lécet biztonság kedvéért a mag j száraival a (18) és (39) helyen összecsa- | varoljuk. A középső száron tömör szoroson zárt hézagot kapunk, míg a zárórészek és a külső szárak között nagyjából párhuzamos síkú részek képződnek, amelyek vastagságát a nem mágneses pótrész pontosan megszabja. Az eljárás előnye szembeötlik, ha a tömeggyártás arányait vesszük tekintetbe, amely módon az ily készülékeket manap kivétel nélkül előállítjuk. Például 500 ! mágnest kell a leírt módon 0-2 mm. vas- | tagságú fojtó mezőúttal előállítanunk. Az 500 mágnes háromágú magjai és zárórész lemezei bádoganyagának kivágására szolgáló sablonok a gyártás közben erősen kopnak úgy, hogy az utóbb esákozott magok szárának távolsága kisebb, míg a ké- i sőbb esákozott zárólapok hossza nagyobb lesz. A mind később esákozott bádoglapokból készült mágnesek légköre tehát rövidebb lesz, mint az előbb esákozottaké; 0.2 mm.-cs hézag esetben néhány század mm. különbség már tetemesen megváltoztatja a viszonyokat. Az 500 mágnes tehát észrevehetően különbözni fog egymástól, ha a zárórészeket a különben szokásos módon légközzel használjuk. A leírt eljárással e hátrányt küszöböljük ki, minthogy a köz szélességét a gyártás pontosságától függetlenül a mágneses pót részt határozza meg. A leírt eljárást természetesen más alakú mágneseknél is alkalmazhatjuk. A pót-részeket főként rosszul vezető bádogból, pl. nikkelből vagy új ezüstből készítjük. A zárórészek mindkét végét elláthatjuk pótrészekkel. SZABAD A LMI KÍÉNY. A (581'>1. sz. törzsszabadalom 1. igénypontja szerinti hajtószerkezet módosított kiviteli alakja Ferraris műszerek számára, azzal jellemezve, hogy a feszültség mezőjének mellékkörét alkotó lamellás részek a nem mágneses pótrészekkel együtt, amely utóbbiak a lamellás részek és a feszültségvas külső szárai közötti rést kitöltik, e mágnesvas középső és külső szárai közé vannak becsiptetve. (1 rajzlap melléklettel.)