71462. lajstromszámú szabadalom • Ütközőgyújtó torpedók számára
fölszabadíttatik, akkor a (8) ütőrúgó béka- | tája alatt álló (7) dugattyú a (2) horgot visszalöki, miáltal a (3) ütőszög szabad lesz. A kikapcsoló horog egy külön e célra szolgáló rúgó vagy hasonló által is lenne mozgatható fölszabadulása után. A tehetetlenségi tömeg is mozgathatja a kikapcsoló horgot, mely esetben úgy a tehetetlenségi tömeget, mint a kikapcsoló horgot is megfelelő nyúlványokkal kell fölszerelni, melyek egymásra hatnak. Az ütközőgyujtónak idő előtti gyújtás •llen való biztosítása ismert módon történik ; ha a torpedó futásnak indul, akkor a {9) szárnyaskerék forgásba jön, miáltal a (10) csavarhajtást és a (11, 12) fogaskerekeket mozgásba hozza, melyek viszont a (3) ütőszöget és a (8) ütőrúgó (13) feszítőanyját forgatják. A (3) ütőszög fölső része hengeres és a súly egy nyilás&ba nyúlik, miáltal a súly kilengése meg van gátolva. A (9) szárnyaskerék bizonyos fordulatszáma után az ütőszög a (7) vezetődugatytyúba becsavarodik, mire a súly fölszabadul, a (14) ütőszögcsúcs a kellő helyzetbe jut és a (8) ütőrúgó megfeszíttetett. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 69112. számú szabadalom szerinti ütközőgyujtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tehetetlenségi tömeg és az azt mérséklő ellenállás akként vannak kiképezve és elrendezve, hogy a tehetetlenségi tömeg súlypontjára vonatkoztatott ellenállás a torpedó tengelyirányában föllépő lökéseknél lehetőleg kicsiny, ellenben a tömegsúlypont útja lehetőleg nagy, míg ellenben ferde lökések számára mindkét munkafaktor lehetőleg kicsiny. 2. Az 1. igénypont szerinti ütközőgyujtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kikapcsoló horog a tehetetlenségi tömeggel nem áll kényszermozgásá kapcsolatban sem az ezen tömeg ellen ható ellenállás befolyása alatt nem áll. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti ütközőgyujtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kikapcsoló horog csak akkor mozoghat, ha a tehetetlenségi tömeg által (vagy egy ezzel kényszermozgásúlag összekötött elem által) szabaddá tétetett. 4. Az 1. igénypont szerinti ütközőgyujtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tehetetlenségi tömeg záró fölülete (vagy fölületei) a torpedó haladási irányában nagyobb kiterjedéssel bír, mint ezen irányra harántirányban. 5. Az 1. és 2. igénypont szerinti ütközőgyujtó kiviteli alakja, jellemezve az^ által, hogy a tehetetlenségi tömeg mérséklő ellenállása a tehetetlenségi tömeg súlypontjára vonatkoztatva a torpedó haladási irányában kifejtett lökések részére nagyobb, mint ezen irányra harántirányban kifejtett lökések számára. 6. Az 1., 2. és 3. igénypont szerinti ütközőgyujtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kikapcsoló horgot a tehetetlenségi tömeg által eszközölt fölszabadulása után maga az ütőszög, illetve az erre beható ütőrúgó löki vissza. (1 rajzlap melléklettel. aéuvéMriÁMMÁa HYWMÁJA mw mw
