71281. lajstromszámú szabadalom • Segédnyereg kerékpárok számára

— 2 -maszrészekkel a kerékpár keretére akként helyezzük rá, hogy azoknak összecsappantásánál a kivágások a (8, 10) keretcsöveket körülfogják. Ezt követőleg a (12) csavarokat ismét behelyezzük és a nyeregrészeket a (13) anyák meghúzásával szorosan a (8, 10) csövekhez szorítjuk, illetőleg a segédnyerget helyzetében rögzítjük. A (12) csavarok helyett a nyereg rögzítésére kapcsok vagy hasonló rögzítőszervek is alkalmazhatók. Nehogy a segédnyereg fölerősítésére csupán a keret egyetlen egy helyére legyen korlátozva, a 4. ábrában oly berendezés van föltüntetve, melynek segélyével a (2) nyeregtámasz hossza változtatható úgy, hogy a nyereg a szükséghez képest a kormánvrúdtól kisebb vagy nagyobb távolságban rendezhető el. Ezen célból a (2, 2') támaszfelek mindegyike hosszirányban meg van osztva, mely részek közül az alsó (14) rész vékonyabb (15) szárával a fölső (17) rész (16) furatába illeszkedik és a (18) anyás csavarral mindenkori helyzetében rögzíthető. A (2) nyeregtámasz külső oldalain (19) lábtámaszok vannak szilárdan megerősítve (2. ábra), melyek célszerűen magasságirányban is beállíthatók, hogy minden lábszárhossznak mgefelelően legyenek beállíthatók. Hogy a lábtámaszok beállíthatók legyenek, célszerűen a nyeregtámaszra fekvő részükön hosszhasítékkal bírnak, melybe anyáscsavarok nyúlnak be, melyekkel a lábtámaszok mindenkori helyzetükben rögzíthetők. A segédnyereg két különálló részből is állhat, mely részek a kerékpár keretén csavarok vagy effélék segélyével kapcsolhatók össze egymással, i 11. rögzíthetők a kerékpáron. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Segényereg kerékpárok számára, második személy fölvételére, jellemezve azáltal, hogy a (6) nyereg és az azzal összekötött nyeregtámasz egymás felé fordított oldalaikon két-két egymással szemben fekvő, két keretcső körülfogására szolgáló öböllel ellátott hosszirányú (g, h) részből áll, melyek megfelelő rögzítőeszközök segítségével a kerékpár keretéhez szoríttatnak, ill. azon rögzíttetnek. 2. 1. alatti igényben védett segédnyereg, jellemezve azáltal, hogy a (g, h) nyeregfelek (3) pántok segélyével harapófogószerűen szétterpeszthetően vannak egymással összekötve és (12) csavarokkal, kapcsokkal vagy effélékkel rögzíttetnek a megerősítési helyzetben. 3. Az 1. és 2. alatti igényben védett segédnyereg foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (2, 2') támaszrészek kihúzhatók, hogy a segédnyerget a szükségnek megfelelően a kerékpár nyergétől kisebb vagy nagyobb távolságban lehessen fölerősíteni. 4. 1—3. alatti igényben védett segédnyereg, jellemezve a (2, 2') nyeregtámaszon elrendezett (19) lábtámaszok által. 5. A 4. alatti igényben védett segédnyereg, jellemezve azáltal, hogy a (19) lábtámaszok a (2) nyeregtámasz hosszirányában elállíthatok, hogy a lábszár hosszának megfelelően legyenek beállíthatók. (1 rajzlap melléklettel.) P'. >4 <eBZV£NYTÁJWA8Á0 NYOMDÁJA SUdAPMT*'