71250. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mótoros ekéken

hogy az eketestekre gyakorolt azon erőhatásokat fölvegye, melyek az eketestek oldalas elmozgását vagy elforgását létesíteni törekszenek . (11.) egy a (3) tengelyen megerősített kétkarú emelőt jelöl, melynek fölső vége az (i) keret fölött, a motoros eke hosszirányában eltolliatóan ágyazott (12) fogasrúddal van összekötve. A (13) fogaskerék, mely a (12) fogasrúddal kapcsolódik, a (14) tengelyen lazán van elrendezve, de azzal össze is kapcsolható. A (lf>) a (12) fogasrúddal és a hátsó (3) tengelyen megerősített (16) karral (2. ábra) összekötött vonórudat jelöl, míg á (17) vonórúd a (11) . emelő alsó végét a mellső (3) tengelyen elrendezett (18) karral köti össze. Ha az eketesteket szántás közben emelni kell, akkor a (13) fogaskereket a (14) tengellyel összekapcsoljuk és így a fogaskerék követi ezen tengelye forgását, miáltal a (12) fogasrúd előre tolatik mindaddig, míg a (13) fogaskerék a (12) fogasrúd utolsó foga fölött való elhaladása után a fogas rúdból ki nem kapcsolódik. A (12) fogasrúd eltolása által valamennyi (3) tengely egyidejűleg forog el a (11) emelő, a (15, 17) vonórudak, valamint a (16, 18) karok közvetítésével, miáltal a (4) hüvelyeken elrendezett ütközők az (5) agyakon elrendezett (9) iit^ közökkel kapcsolódnak úgy, hogy a (6) karok a (3) tengelyek körül kilengenek és így a (7) csuklók és ezek útján az eketestek is megemeltetnek. Mivel a (7) csuklók a (8) ekegerendelyekkel az eketestek súlypontján átmenő függélyes síkok előtt vannak összekötve, első sorban is az ekegerendelyek mellső végei emeltetnek meg és az eketestek ezáltal csúcsaikkal fölfelé irányuló, rézsútos helyzetbe hozatnak úgy, hogy a földből úgy csúsznak ki, mintha rézsútos fölületen csúsznának. Az eketestek az egyik (3) tengelyen elrendezett (20) kar fölé kapcsolódó (19) kampó segélyével tartatnak megemelt helyzetükben. Ha az eketesteket ismét siilyeszteni akarjuk, akkor a (19) kampót a (20) karból kikapcsoljuk, ezt követőleg az eketestek önsvUvuknál fogva mozognak a föld felé. Mivel a kerékagyon elrendezett (9) ütközők a helytálló (4) hüvelyeken kiképezett (10) ütközőkhöz támaszkodnak, a tengelyek az eketestek siilvedésével egyidejűleg mozgattatnak és így a (12) fogasrúd a (.11) emelő közvetítésével hátrafelé tolatik. A motoros eke munkája közben a (10) ütközők egy- és ugyanabban' a helyzetben maradnak meg és az. eketestek, egymástól függetlenül mozgathatók a függélyes irányban, mivel a (6) karok a (3) tengelyek körül forgathatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés motoros ekéken, jellemezve azáltal, hogy a (8) ekegerendelyek mindegyike (7) csukló útján egy a (3) tengelyen forgathatóan ágyazott (6) karral van összekötve, mely karok az eketesteket mozgásuk által függélyes irányban vezetik és azon erőhatásokat fölveszik, melyek az eketestek oldalas elmozgására és elforgatására törekszenek. 2. Az 1. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (6) karokon, illetve a (3) tengelyeken elrendezett, egymásnak megfelelő (9 és 10) ütközők által, mely (10) ütközők a (3) tengelyek egyidejű forgatásánál a (9) ütközőkkel együtt működnek, miáltal a (6) karok a (3) tengelyekkel együtt elforognak úgy, hogy az eketestek egyidejűleg megemelhetők. 3. Az 1. és 2. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (7) csuklók az ekegerendelyekkel az eketestek súlypontjain átmenő függélyes síkok előtt vannak összekötve úgy, hogy az ekegerendelyek mellső végei előbb emeltetnek meg. (1 rajilap melléklettel.) •M< At HCIZVÉNY í mmuA MMIT»