71001. lajstromszámú szabadalom • Szélkazános öblítőszerkezet árnyékszékek számára

- 9 -Az öblítővizet bebocsátó, dugattyú gyanánt kiképezett (4) tápszelep a (3) szelepházba csavart (11) hüvelyben jár, mely a (4) szelep (17) vezérlőrúdja számára a csillagalakú (12) vezetőtoldattal van ellátva. A (12) toldat a (11) hüvelytol oly távolságban van., hogy a kettő között a szelep teljes átbocsátó harántmetszete be van tartva. A fölső,. illetve külső (13) orsó segélyével a (3) szelepház lecsavarható (14) födelében vezetett (4) szelep mindaddig, míg annak (15) kúpos alsó része a gumiból vagy másefféléből való. a (11) hüvelyben ágyazott és az utóbbin kifelé túlnyúló (16) tömítőgyűrű fölé nem nyúl, ezen gyűrű révén az erre ható víznyomás folytán tömítve van. A (4) szelep (14) vezérrúdja az (1) vezérdugattyú (18) szűkített részének legkisebb átmérőjű darabjáig nyúl be. A szűkített rész a legkisebb átmérőjű helytől kúposán, illetve lényegében véve kúposán bővülve megy át lefelé a vezérdugattyú hengeralakú (19) alsó fokába; fölfelé meredeken megy át a vezérdugattyú (20) középső fokába, mely az alsó (19) fokkal azonos átmérővel bír. A (20) dugattyútokhoz fölül még egy kisebb átmérőjű (21) dugattyúfok csatlakozik. Az utóbbi a vezérdugattyú (2) tokjával szemben a bőrből vagy másefféléből való (22) tömítés segélyével van eltömítve, mely a fölcsavart (23) süveggel van a (2) tokra rászorítva. A (2) toknak belső (24) gyűrűs toldata van, melyben a (20) középső dugattyútok szorosan vezetődik. A (19) alsó dugattyúfokot a vezérdugattyú föltüntetett helyzetében a (2) tokban elrendezett (25) tömítőelem tömíti. Emellett az alsó <19) dugattyúfok a (2) tok (26) bordái révén vezetődik ezen tokban. Az üreges vezérdugattyú' belsejében a (27) fogantyút hordó (10) dugattyú-vonórúd van elhelyezve. Ez a rúd alsó végén és a (18) szűkített dugattyúrész fölött a (28) bordákkal van ellátva, melyek annak a fölső (21) dugattyútokban való vezetését eszközlik. A fogantyú fölhúzása alkalmával a bordák a fölső (21) dugattyútok fölső, befelé görbített végéhez való ütközés révén fölfelé magukkal viszik a vezérdugattyút. Ha erre a (27) fogantyút eleur gedjük, úgy a (10) vonórúd leesik, mág nem a (27) fogantyúnak (30) gyűrűje a (23) süvegre fölfekszik. Maga a vezérdugattyú, úgy mint eddig, a dugattyútömitések súrlódási ellenállásai folytán egyelőre fölső helyzetében' marad. A (10) vonórúdnak a középső (20) dugattyúfokba való behelyezése azáltal válik lehetővé, hogy az egész vezérdugattyú két részből készül, amelyeket a rúd behelyezése után a középső dugattyúfok alsó végén egyesítünk egymással. A szerkezet a következőképen működik: A vezérdugattyúnak eredményvonalakkal föltüntetett alsó helyzetében a (8) szélkazán, mialatt a (4) tápszelep zárva van, a (9) összekötőövön, a (7) csőtoldaton és a dugattyú (18) szűkített részén keresztül a (6) öblítőcsővel közlekedik, mikor is a dugattyútokban és a szélkazánban nincsen víz. E helyzetben a (4) tápszelep (17) vezérlőrúdja, mint említettük, egészen a szűkített (18) dugattyúrész legkisebb átmérőjű végébe nyúl. Ha a vezérdugattyút fölhúzzuk, úgy a dugattyú (18) szűkített részének lényegében véve kúpos fölülete a (17) rudat kifelé szorítja, azonban egyelőre anélkül, hogy a (4) szelep nyitását okozná, minthogy ez holt járással bír és csak akkor nyílik, midőn a szelep kúpos (15) alsó része a (16) tömítőgyűrű külső (32) fölülete fölé jut". Mielőtt azonban ez bekövetkeznék, a vezérdugattyú hengeralakú (19) alsó foka elérte a (25) tömítést és a (6) öblítőcsövet fölül elzárta. A dugattyú további emelésekor mar most az (5) tápvezetékből jövő öblítővíz a kinyúló (4) szelep alól a dugattyútokba és a (9) vezetéken át a (8) szélkazánba áramr lik, mígnem az ebben lévő levegő nyomása annyira növekedett, hogy az öblítővíz a dugattyútok belső (24) gyűrűs toldata és a dugattyú (20) középső foka között a fölső végén a (22) tömítéssel elzárt