71000. lajstromszámú szabadalom • Mótorrelais vasútbiztosító berendezésekhez

A kontaktusszerkezet pi. a (11) és (1.6) rugókból áll, melyek a függélyes irányban eltolhatóan ágyazott (12) tolóka alsó végéin vannak megerősítve. A (12) tolóka font egy (13) fogasrúdba megy- át, mely az (1) tengelyen lévő (14) fogaskerékkel kapcsolódik. A mótor mozgásakor a (12) tolóka lefelé mozog és a (11, 15) kontaktust zárja, és pedig a (11) rúgó áthajlítása mellett, míg a (Ifi, 17) kontaktus nyílik. A (12) tolóka addig mozog lefelé, míg a (11) rúgó áthajtása folytán keletkező ellenerő elég nagy, hogy a (0) rúgó súrlódását a (7) és (8) tárcsákon legyőzhesse. Ezzel megszűnik a kapcsolat a (4) fegyverzet és az (1) tengely, valamint a kontaktusszerkezet közt. A (fi) rúgó természetesen a kívánt kontaktusnyomás szerint különböző erősre választható. A leirt berendezéssel igen biztos konfcakiuszárást lehel elérni, ami főleg önműködő vonatbizlosílásokhoz való, ilven relaisknél nagyon fontos, mert a biztosítóberendezések helyes működése csaknem kizárólag a relais által eszközölt jó kontaktuszárástól függ. SZABADALMI IHÉNY. Mótorrelais olyan önműködő vonatbiztositó berndezésekhez, melyeknél a fegyverzet kontaktusszerkezeteket működtet, mely mótorrelais jellemzője az, hogy a fegyverzet és a kontaktusszerkezet közt súrlódó kapcsoló van elrendezve, mely a fegyverzet mozgását a kontaktusszerlTezetre viszi át és melynek súrlódási ellenállásától függ a kontaktusnyomás nagysága. (1 rajzlap melléklettel.) »*LiLAa Í tvOMOAJ* BUO*P£*TgN