70997. lajstromszámú szabadalom • Készülék csiszolótárcsák önműködő utánállitására

- 6 — gelyen fölerősített (12) elektromágnesen is átáramlik. Ez a mágnes ugyanúgy, mint az 1. ábra szerinti szerkezet megfelelő mágnese, egy (38) emeltyűt hord, melynek mellső (39) vége ugyanoly módon, mint az 1. ábra szerinti szerkezetnél, a (14) kilincskor,ék fogaival kapcsolatba jut. Az (57) elektromágnes gerjesztése álltai ugyanúgy, mint a 2. ábra szerinti szerkezetnél, a (40) kapcsolótok fölszabadul úgy, hogy a (41) kapcsolótokkal kapcsolatba jut és az (59) tengelyt forgásba hozza. Ezen tengely forgása már most a (12) elektro-( mágnes és a (38) emeltyű által az (59) tengelyen lazán ülő (14) kilincskerékre és az ezzel szilárdan összekötött (15) homlokkerékre vitetik át, mely a maga részéről a (63) kilincstkerékkel szilárdan öszszekötött (16) homlokkerékkel áll kapcsolatban. Mindaddig tehát, míg a (12) elektromágnes gerjesztve van, a (42) kúpkeréktől kiinduló forgómozgás a csiszolótárcsának a (15, 16) homlokkerékpáron át való sokkal gyorsabb utánállítását idézi elő. mint aminőt a (62, 63) kilincshajtómű előidézne. Az (59) tengely forgómozgása minden esetre abban a pillanatban szűnik meg, melyben a (40) kapcsolótok a (65) pecek és a (66) ferde fölület által a (41) kapcsolótokból kikapcsoltatik, azonban rögtön ismét megindul, mihelyt a (67) görbe fölület a (68) csapot újból szabaddá lette, minthogy az (57) elektromágnes még mindig az áram behatása alatt áll és ennek folytán a (45) csap nem rögzíttetik. A csiszolótárcsának a (12, 38, 14, 15, 16) szerkezeti részeken át való gyors utánállítása rövid megszakításokkal mindaddig folytatódik, míg a csiszolótárcsa működő fölülete a (26) tapintóelemet érinti, mely pillanatban az áram (33)-nál megszakíttatik és a (12) elektromágnes működése megszűnik. Ekkor a (34) rúgó a (38) emeltyűt a (14) kilincskerékből kikapcsolja és a (15, 16) hajtás ismét megáll. Az (59) tengely még addig forog tovább, míg a (40) kapcsolótok a (41) kapcsolótokból ki kapcsoltatott. Minthogy azonban az (§7') elektromágnes sem működik többé, a (45) orsó rögzítése közvetlenül ezután bekövetkezik, miáltal az utánállítás végleg megszűnik. Ha a gyors utánállítás megkezdése előtt a (62) kapcsolókilincset átfektettük, akkor a megtörtént gyors utánállítás után az (59) tengelynek még rövid ideig tartó | forgó mozgása nem idézi elő a csiszoló; tárcsa további utánállítását úgy, hogy a csiszolótárcsa a gyors utánállítás által pontosan a kellő helyzetbe hozatik. Miíielyt ez a helyzet eléretett az (54) gyűrűt a (72) fogantyú segélyével újból a tapintóemeltyű (56) toldata alá toljuk, amit az (54) gyűrű (73) ferde fölülete megkörmyíí. Egyidejűleg a (62) kilincset újból működő helyzetébe hozzuk. Ezután a készülék a csiszolótárcsa kezdődő lekopásánál ponto-, san ugyanúgy működik, mint a 2. ábrán, föltüntetett készülék, minthogy a (72) fogantyú eltolása által a (12) elektromágnes az áramkörböl újra kikapcsoltatott. Úgy a 2. ábra, mint a 3. ábra szerinti szerkezetnél föl van tételezve, hogy a csiszolótárcsatartó az egész utánálütókészülékkel együtt, ugyanúgy mint az 1. ábra szerinti szerkezetnél, egv közös szánon ülnek, mely kézzel vagy a gép által tetszés szerint eltolható anélkül, hogy ezáltal az utánálliíókészülék befolyásoltatnék. Ily módon lehetővé válik a működő csiszolótárcsa helyzetét szükséglet szerint meghatározni, míg ellenben az utánállítókészülékeket csakis a működő csiszolófölület azon helyzetváltozásai befolyásol-^ ják, melyek a csiszolótárcsa lekopása ál-1 tal jönnek létre. Ez legcélszerűbben a tulajdonképeni csiszolólárcsatartó számára való külön szán elrendezése által válik lehetővé, mely szán az utánállítókészülékhez képest eltolható. Ekkor a működő csiszolófölületnek az utánállítókészülékhez viszonyitott helyzete mindenkor egyrészt a (33) kontaktuslemezke helyzete és másrészjt a (31) kontaktuscsúcs és a (26) tapintóelem helyzete á^al van meghatát rozva.