70988. lajstromszámú szabadalom • Magánjáró billenőeke

Megjelent 1917. évi május hó 19-én. MAGY. gfet KIR. SZABADALMI JÁÉ? HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 70988. szám. X/a. OSZTÁLYMagánjáró billenőeke. BIRÓ ISTVÁN URADALMI INTÉZŐ LESZENYÉN. A bejelentés napja 1916 május hó 20-ika. A jelen 'találmány tárgya magánjáró billeaöeke, mely lényegileg abban különbözik a használatos billenőekéktől, hogy mozdonyok nélkül saját mótorral működtetik, úgy szántás, mint szállításnál. A billenőekébe egy külön kerekeken járó, helyzetét a föld iölülelchez viszonyítva állandóan megtartó keret van beépítve, mely a hajtóművet a motorral és a kötéldobokat tartja. A billenőeke ezen kerettől függetlenül elbillenhet a keret főkerekeinek tengelyén; a kormányzás szokásos módon a billenőeke két végén alkalmazott elforgatható és magasságban elállítható futókerekek segítségével eszközöltetik. A kötéldobok, melyek mindenkor a billenőeke hajtókerekeivel egyenlő kerületsebességgel forognak, a kötelet a haladási irányban fölcsavarják, ellenkező irányban pedig egyidejűlég lecsavarják. A kötéldobok, valamint a billenőeke hajtókerekei a motorral (természetesen megfelelő váltóművek segítségével) vannak összekötve úgy, hogy értelemszerűen használat közben az egyik vagy másik forgó rész ellentétes forgási irányra kapcsolható vagy önállóan le is állítható. A mellékelt rajzon a találmánynak egy példaképem foganatosítási alakja van vázlatosan föltüntetve. 1. ábra a billenőekét szántás közben oldalnézetben mutatja. 2. ábra ezen billenőeke alapvetülete. 3. ábra a vontatókötél példáképeni elhorgonvzását mutatja, A billenőeke középrészét, a földhöz viszonyítva helyzetét állandóan megtartó (a) keret, (b) hajtókerekeken és (c) nmnkókeréken jár. A keretben (d) dobok vannak alkalmazna, melyek a jelen foganatosítási példánál tengelyeiken a rajzon föl nem tüntetett szerkezeti elemek segítségével az egyik vagy másik oldal felé eltolhatók azon célból, hogy a vontatókötél egyenletesen felcsavarodjék. Az (a) keretben továbbá (e) mótor van alkalmazva, mely megfelelő szerkezeti elemek és forgási irány átváltó művek segítségével forgómozgását a billenőeke (b) hajtókerekeire és az (a) keretben elrendezett (d) dobok tengelyeire átszármaztatja. Az (f) billenőeke, melyen szokásos módon (g) futókormánykerekek és (h) ekevasak vannak alkalmazva, az (a) keret (b) hajtókerekeinek tengelyvégeire van billenthetően ágyazva úgy, hogy a vontatási irány-