70738. lajstromszámú szabadalom • Zárókészülék dugattyúk és hasonlók tömítőgyűrűinél előforduló rések számára
pezhetö ki, azonban legcélszerűbb azt hengeralakban kiképezni, mivel ezzel az alakkal legkönnyebb dolgozni. A csatolt rajzokon a találmány tárgya néhány kiviteli alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a tömítőgyürüzárral fölszerelt •dugattyú egy részét nézetben mutatja. A 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszete. A 3. ábra egy dugattyú egy részét mutatja a zár egy másik kiviteli alakjával részben nézetben, részben a 3—3 vonal szerinti metszetben. A . 4. ábra a 3. ábra 4—4 vonala szerinti metszete. Az 5. ábra a zár egy harmadik kiviteli alakjával fölszerelt dugattyú egy részének nézete és részbei} az. 5—5 vonal szerinti metszete. A * 6. ábra az 5. ábra 6—6 vonala szerinti metszete. A 7. ábra egy dugattyú egy résziét mutatja a zár oly kiviteli alakjával, mely két tö-. mítögyürüt zár. A 8. ábra a 7. ábra 8—8 vonala szerinti metszete. A 9. ábra a 7. ábra 9—9 vonala szerinti metszete. A • 10. ábra a tömítőgyűrűzár negyedik kiviteli alakjával ellátott dugattyú egy részét mutatja nézetben és a 10—10 vonal szerinti metszetben. A 11. ábra a tömítőgyűrűzár ötödik kiviteli alakjával fölszerelt dugattyu egy részének nézete és a 11—11 vonal szerinti metszete. A 12. ábra a tömítogyűrüzár egy hatodik kiviteli alakjával ellátott dugattyú egy réssé nézetben és a 12—12 vonal szerinti metszetben. A 13. ábra egy dugattyúrúd töniítőszelencéjének keresztmetszete a találmány szerinti tömítőzár alkalmazásával. Az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alaknál a dugattyu egy üreggel van ellátva, melyben a hengeres (1) dugó és e' mögött egy <(2) rúgó van elrendezve. A dugóban egy (3) horony van kiképezve, mely ugyanoly széles és mély, mint a (4) tömítőgyűrű hornya a dugattyúban, miáltal két (6) és (7) elzárórész keletkezik, és pedig a tömítőgyűrű mindegyik oldalán egy. Hogy a tömítőgyűrű olv helyzetben tartassék, hogy annak (5) rése mindig a két (6) és' (7) zárórész között feküdjék, a dugó oly (8) pecekkel van ellátva, mely a tömítőgyűrű egy nyílásába hatol. Ezt a nyílást célszerűen az (5) rúgói'és egy kibővítése gyanánt képezhetjük ki. Ezen új elzárószerkezet gyártásánál legcélszerűbben úgy járunk el, hogy a dugattyú üregének belső részét, mely a (2) rúgót fölveszi, gyöngén kúposra képezzük ki és a külső részt hengeresre fúrjuk; a hengeres (1) dugó belső végén kissé le van észtergálva úgy, hogy egy kalapácsütéssel erősen az üregbe ékelhető; a dugó ekkor a dugattyúinak szilárd részét képezi és a dugattyúval egyidejűleg munkálható meg és pedig úgy a külső hengerfölület, mint a gyűrű számára való horony esztergályozásánál. Hogy a megmunkálás után a dugó az üregből kivehető legyen, a dugó közepén lyukat fúrunk,' melyet anyamenettel látunk el; ha ezen lyukba az üreg feneke felé egy csavarorsót csavarunk, akkor a dugó könnyű szerrel kitolatjk. A dugó furatába azután egy (9) •csapot csavarunk, mely a (8) pecket hordja. Világos, hogy ily módon az (5) gyűrűrés tökéletes elzárását érjük el és így a dugattyú tömítőgyűrűinek számát á körülményekhez képest a minimálisra csökkenthetjük. Ennek megfelelően lecsökken a dugattyú hossza és az ezáltal elért súlycsökkenés természetesen nagy fontossággal bír. A 3. és 4. ábrák a találmány oly kiviteli alakját mutatják, melynél a (2) nyomórúgó el ,van hagyva és az (1) dugó magával a (4) tömítőgyűrűvel van összekötve, mely tehát saját rugalmasságánál ; fogva a zárórészeket ugyanoly erővel szorítja a hengerfalhoz, mint önmagát. .A