70445. lajstromszámú szabadalom • Kiemelőszerkezet több ekevassal ellátott mótoros ekék számára
A szerkezet működése a köveüézö: Ha az eke az első (6) ekevassáí á rázda végére ért, a (15) kötél meghúzá^ sával a (4) tengelyt fdepiéljük. Miután .a (4) tengelyen alkalmazott (5) keret a (3) rúd hátsó végén van elrendezve, a (4) tengely emelése által a (6) ekevas közvet%nftl tölemélt^ik. K .(é) tengely iriegérafelése által' azonban a hátsó- (7) és ) e&eviasak a következő {működést végzik: -amint a rajzban látható, a (7) ekevas a (9) rúdon az (5) kéret megerősítési pontja nyögött van megerősítve, miáltal a (9) rúd a (7) ekervas hátsó része körül, mint ffix pont körül1 fog kilengeni; Eközben a' (9) rúd mellső vége fölfelé lendíttetik > és az eke vasra működő vonóérő ferdén felfélé irányul, úgy, hogy az ekevas ferde irányban olyként vezettetik, hogy a (9) és (12) rúdak megfelelő hossza mellett a (7) ekevas a talajt ugyanazon ponton hagyja el, mirit a (6) ekevas, vagyis a barázdát ugyanoly hosszbari szántja végig, mint a (6) ekevas. A (8) ekevasnál a viszonyok hasonlóak és az (5) keret és a (8) ekevas megerősítési pontjainak a (10) rúdon való távolsági viszonyali, illetve a hoszszabb emelőkar következtében a (8) ekevas szögállása valamivel kisebb lesz, mint .a (7) ekevasé, minek folytán a (8) ekevws később, vagyis ugyanazon ponton hagyja el a földet, mint a (6) eJtevas. X 3. ábra szeífint az ekevas rúdjaival összekötött és ezejket hordó keretek függélyes irányban két (17, 18) részre vannak osztva, amelyek egymáshoz s képest •elforgathatók úgy, hogy az efeevasrúddal összekötött alsó (18) rész oldalirányban kilendíthető. Ezen elrendezés folytán meggátoljuk, hogy az eke emelő- ps vezetékszerkezetében törések léphetnének föl. Ezen szerkezet Eülénfélgiképeri valósít-* Írató meg. A 3. ábra szerint az alsó (18) rész a (19) csappal van ellátva, mely a (17) rész megfelelő üregébe nyálik. A (18) rész ezenkívül a kárimaszerű (20) résszel vari ellátva,^ amely a (17) részen alkalmazott (21) kampókba illeszkedik. 1 (20) és (21) részek bajonettzársaerüen kápcsoíódháfáak úgy, hogy bizonyos | fokú elfordulást megengednek. Világos, hogy a szerkezet, különösen az emelőszerkezet megoldása különb özőképen változtatható a találmány alapelvének érintése nélkül. így pl. a (7) és (8) ekevasakat emelő rész a (9) és (J0). rúdak rifellső' végén1 lehéf elferitíezve, nérii5 pedig ezen' rtidak középpontja rtiögöft. Az emelőszerkezet maga szintén módosítható és pl. az egyes ekevasakkal és ekevasrúdákkal összekötött láncokból, kötelekből vagy hasonlókból állhat, amelyek olykent vannak egymással összekötve, Kögy egyenként idézhetik elő az ekevasak különböző emelését, illetve elforgatását. , SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kiemelöszerkezet több ekevassal ellátott motoros ekék számára, jellemezve azáltal, hogy az ekevaisak az emelőszerkezettel olyként vannak összekötve, hogy a legelső ekevas megemelése alkalmával a ferde vonal -mentén, mögötte elrendezett ekevasali ferdén fölfelé irányíttatnak úgy, hogy fokozatosan emelkedően kifelé vágják magukat a földből és az összes barázdákat egyenlő hosszban szántják végig. 2. Az 1. alatt igényelt Kiemelöszerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az emelőszerkezet ai legelső ekevassal közel vagy pontosan az ekevas fölött van összekötve, míg a többi ekevasak ezen ekevasrúdakkal összekötött emelőszerkezet mögött oly távolságban fekszenek, amely az egyes ekevásak hátratolasának megfelel. 3. Az. 1. és 2. alatt igényelt kiemelöszerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az első ekevas mögött fekvő ekevasak rúdjai mellső végükkel fölfelé kilendíthetően vanmiaik el-1 rendezve. 4. Az 1—3. alatt igényelt kiemelöszerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy -a hátsó (7, 8) ekevasakat hordó rúdak az ekevasaktól oly távolságban vannak a mozgatószerkezettel
