70307. lajstromszámú szabadalom • Gép terménymagvaknak dudvamagvaktól való elkülönítésére
Megjelent 1917. évi január hó 23 -én. MAGY. SZABADALMI 70807. szám. X a OSZTÁE.Y GÓp terménymagvaknak dudvamagvaktól való elkülönítésére. LENARCIC ANDRÁS GAZDASÁGI FÖLSŐBB TANINTÉZETI IGAZGATÓ-TANÍTÓ ZAGREBBEN., Az 52994. sz. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1916 február hó 7-ike. A jelen találmányt az 52994. számú szabadalomban védett gépnek egy továbbképzési alakja képezi, melynél több trieurlemez van egymás fölött elrendezve. Ezen lemezek egy közös csap körül fölbillenthetők és egy elosztóból tápheng]er segélyével tápláltatnak. 4 lemezek egy rudazat segélyével billentetnek föl, mely a vezérlőkeréknek egy ütközője által működtetik. A lemezek ferde helyzetének beállítása elállítható ütközők segélyével történik. A lemezek a billentési tengely irányában rázó mozgásba hozatnak egy szögemeltyű segélyével, mely egy excenter rüd segélyével mozgattatik. A mellékelt rajzban a találmányt képező gép példaképen egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a gépnek oldalnézete és részben metszete. A ' 2. ábra fölülnézete. ' Az (1) trieurlemezek (1. ábra) a (2) keretbe vannak erősítve, mely a (3) tengely körül fölbillenthető. A magvak vezetésére szolgál a (4) elosztó (1. ábra), melynek (5) válaszfalai a (6) garatból ismert módon egy táphenger segélyével kiszedett magvakat az egyes trieurlemezek-. hez vezetik. A táphenger hajtása a (7, 8, 9) fi;ikciós kerekek közvetítésével a (10, 11) szíjhajtásról történik (2. ábra). A (12) hajtótengelyen van elrendezve a (13) excenter, mely a (14) excenterrúd segélyével egy szögemeltyűre hat; mely utóbbi a (3) tengelyt hosszirányában lengő mozgásba hozza és ezáltal a .trieurlemezeknek a kívánt rázó mozgást kölcsönzi. A trieurlemezeknek az 1. ábrában szakadozott vonalakkal föltüntetett állásba való billentésére a végtelen csavar segélyével forgatott (16) vezérlökerék szolgál, melynek (17) ütközője minden fordulatnál egy emeltyűnek (18) karjába ütközik; ezen emeltyűnek másik (19) karja egy (20) rúd segélyével a (3) tengelyre fölékelt (21) emeltyűvel van csuklósan összekötve. A (22) rúgó a trieuríemezeket a teljes vonalakkal föltüntetett helyzetbe törekszik állítani; a legalsó trieurlemezen elrendezett (23) ütközők ekkor a lemezrugókból készült (24) ütközőkön nyugszanak, melyek magassági irányban beállíthatók, hogy a trieurlemezek ferde helyzetét tetszés szerint módosítani lehessen.
