70228. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kikapcsolókészülék, főként körforgó sajtókhoz

Megjelent 1917. évi január iió 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 70228. szám. IX/e. OSZTÁLY. Önműködő kikapcsolókészülék, főként körforgó sajtókhoz. MARKÓ GYÖRGY NYOMDAI GÉPSZERELŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1916 jonius hó 4-ike. A találmány tárgyát tevő készülék körforgó sajtóra vagy bármely olyan gépre avagy gépi berendezésre alkalmazva, a melyben papirpálya fut, a papirpálya szakadásakor a hajtást önműködően kikapcsolja. Lényegében ez a kikapcsolókészülék egy vagy több lengékenyen elrendezett s a futó papirpályának valamely alá nem támasztott részére nehezedő emelőkarból áll, amely a papirpálya szakadásakor támasztékát elvesztvén, kilendül és ezt a mozgását emelőrudazat vagy más átvivőszerkezet közvetítésével a hajtás kikapcsolására érvényesíti. A találmány tárgyának egy példabeli kiviteli alakja a mellékelt rajzon körforgó sajtón való alkalmazásban vázlatos axonometrikus ábrázolásban látható. (a) jelzi a papírtekercset, (b) és (c) az (x) nyilak irányában futó (p) papirpálya vezetőhengereit, (d) az ismert villamos kikapcsolószerkezet kapcsolódobozát. A (p) papirpályának a (c) vezetőhengerről a nyomtatóhengerhez futó részére nehezedik az (e) tengelyen lazán lengő (f) em elő karnak szabad vége. A föltüntetett kivitelben a fából készült (f) emelőkar a két oldalára erősített (fl, f2) vaspántok segítségével van az (e) tengelyre szerelve, amelyeknek a tengely másik oldalára eső (f3) nyúlványai közé (g) pecek van beerősítve. Az (e) tengely célszerűen a (c) vezetőhenger egész hosszában halad végig és két végén a körforgógép állványzatára erősített (h) csapágyakban forgathatóan van ágyazva. Az (f) lengőkar két (fl, f2) csuklópántja között az (e) tengelyt körülvevő (i) hüvely foglal helyet, amelyen keresztül (k) csavar van az (e) tengelybe belecsavarva. Ez a (k) csavar arra való, hogy a (g) pecekkel ütközők gyanánt együttműködve az (e) tengelyre lazán ráhúzott (f) emelőkarnak lengő mozgását az (e) tengelyre átvigye és egyúttal a lengőkart a tengelyén való eltolódás ellen rögzítse. Hogy azonban a papirpályának hullámzásai, amelyek az (f) lengőkar rezgésszerű kisebb kilengéseit idézik elő, az (e) tengelyre át ne vitessenek, a (k) csavar úgy van elrendezve, hogy abba a (g) pecek csak az (f) lengökarnak bizonyos mérvű kilengése után ütközik bele. Az (e) tengelyre alkalmas helyen még az (1) kar van veleforgóan ráerősítve, amely a tengelynek mozgását (m, n, r) emelőrudazat közvetítésével a (d) villamos kikap-