70124. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet hengergátakhoz

A "csatolt rajz 1. és 2. ábráján vázlato­san bemutatjuk a találmány két kiviteli alakját. Mindkét ábrán (a) jelöli a legmélyebb helyzetben levő hengert keresztmetszetben, (b) a henger duzzasztófala a (c) fenéktömítő­léceel, (d) a futópálya és (f) az önzáró emelőmű. Az 1. ábra szerint a mozgásnak a hen­gerre való átvitelére egy (h) fogas rúd szol­gál a mely a(k, 1) görgőkön vezettetik. Fölső végén a fogasrúd egy (i) fogaskerékkel áll kapcsolatban, míg alúl az (a) hengeren lévő (m) fogaskoszorúval kapcsolódik. Még előnyösebb a 2. ábrán föltüntetett kiviteli alak. Itt a henger mozgatására egy végnélküli, nem a henger köré tekert (s) lánc szolgál, amely az (n és o) lánckere­keken fut és amely az (m) fogkoszorúval kapcsolódik. Az (n) lánckerék a tengelyen lévő fogaskerék révén haj tátik az önzáró hajtóműről. Az elrendezés olyan is lehet, hogy ön­záró hajtómű helyett egy közönséges haj­tómű talál alkalmazást, amely megfelelő rögzítőszerkezettel(fékek vagy effélével) van ellátva, amely a hajtómű megfelelő helyén vagy az átvevőszerkezetre hat. Ez a rög­zítőszerkezet ez esetben a henger mozga­tása alkalmával mindig kikapcsolandó és ismét beiktatandó, amikor a henger áll. E célból azt előnyösen kapcsolatba hozhatjuk az (s) hajtóelemmel olyképen, hogy a rög­zítés és kikapcsolás önműködően követke­zik be, amikor a hajtóművet megállítjuk, ill. megindítjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtószerkezet hengergátakhoz, azáltal jel­lemezve, hogy az (a) henger mozgatá­sára egy önzáró hajtómű és a mozgás átvitelére egy merev hajtóelem (pl. h. fogasrúd) van elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett hajtószerke­zet kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a mozgásnak az önzáró hajtó­műről a hengerre való átvitelére egy végnélküli, nem a henger köré tekert (s) lánc van elrendezve. (1 rajzlap meUélletteJ.) PALLAS RÉSZVÉNY TÁ38A3ÁC- NYOMDÁJA BUDAPESTEN.

Next

/
Thumbnails
Contents